绿色着陆示意图

“绿色着陆”：节约燃料、减少排放新技术

4月27日至29日，腾讯网嘉宾主持人罗绮萍与来自全球共十位媒介代表，获瑞典政府邀请到斯德哥尔摩及马尔默实地考察，并获相关政府官员、企业主管详细介绍瑞典的低碳经济及低碳生活。

4月27日，瑞典斯德哥尔摩阿兰达机场运营主管Anders Ledin接受罗绮萍等媒体代表访谈时，介绍了阿兰达机场实践“绿色着陆”（Green Approach）减少碳排放的经验。

所谓“绿色着陆”，指的是飞机在着陆过程中，无需作空中等候，而是通过连续下降方式（Continuous Descent Approach），并使用最小推力实现着陆。这样既节约了燃料，减少了碳排放，同时也减少了噪音等其他环境污染。

Anders Ledin指出，飞机飞行产生的温室气体，占到温室气体总排放量的2%。相比传统的着陆方式，“绿色着陆”对飞行导航系统提出了更高的要求。飞行员要能够与机场电脑和航空交通管制系统直接沟通，以提早计算出着陆的准确时间。

绿色着陆技术2006年被引入阿兰达机场，并得到北欧航空公司（SAS）、Swedavia公司、LFV集团以及60条航线和国际航空交通管制机构的支持。迄今为止，在阿兰达机场已实现了15000次“绿色着陆”。预计到2012，降落在阿兰达机场的航班，其中80%将实现“绿色着陆”。

一年可减5万吨碳排放

据试验显示，一次“绿色着陆”可以节省大约150千克的燃料，相当于减少了450千克碳排放。假如2008年降落阿兰达机场的所有航班都采用“绿色着陆”技术，将至少减少5万吨碳排放。

据介绍，2007年，欧盟委员会与美国联邦航空局签署了“大西洋减排互通计划”（AIRE），双方希望通过这个计划，减少航空飞行产生的CO2，并加快航空新技术的运用。“绿色着陆”正是在这样的背景下诞生的。