本报讯 （记者 陶健）市政府昨天召开交通节能减排联席会议第一次会议。会议明确，交通领域是全市用能三大重点领域之一，本市将在“十二五”期间重点推进交通节能减排九项工程，进一步提高能源利用效率，控制能源消费总量，构建低碳交通运输体系。

　　据介绍，“十一五”期间，由于航空、港口、铁路等对外交通快速发展，本市对外交通行业能耗总量增长了约50%，航空、水运和铁路运输行业单耗分别下降了11%、6%和33%。在城市交通方面，全市轨道交通基本网络初步建成，最高日客运量突破750万人次；全市拥有的公共汽电车运营线路达到1165条，公交车100%达到国II标准，63%的车辆达到国III标准；出租车也基本达到国III以上排放标准。本市还累计投放新能源公交车、出租车687辆，涉及超级电容、纯电动、电电混合、油电混合、氢燃料等五种车型。目前，本市每百人日均公共交通乘用次数从2005年的68次提高到约80次。据测算，在一定条件下，公共交通出行比重提高1%，可实现城市交通能源消费总量下降1.5%。

　　现阶段，上海人均能耗水平远高于发达国家和城市，在总能耗结构中，交通能耗总量约占三成，交通行业单位增加值的能耗高于全市行业平均水平。此外，机动车已成为温室气体排放的重要来源，交通排放污染已成为城市污染的主要源头之一。

　　会议公布了本市“十二五”交通节能减排工作总体目标：到2015年，交通运输行业能源利用效率明显提高，二氧化碳排放明显降低，初步形成“结构合理、技术先进、管理高效”的交通运输能耗体系框架。会议还公布了本市“十二五”交通节能减排工作九大工程，分别是：重点企业节能减排示范工程、智能交通管理节能提升工程、替代燃料试点工程、交通设施节能技改工程、绿色驾驶工程、绿色照明工程、污染治理工程、低碳交通方式推进工程、节能减排监管能力建设工程。

　　昨天的会议上，上海市交通节能减排促进中心和上海市交通节能减排研究中心宣告成立，副市长沈骏为两大中心揭牌并讲话。