记者 李文峰 通讯员 郭力嘉

　　本报1月21日讯（记者 李文峰 通讯员 郭力嘉）1月20日，国家交通运输部公布第二批全国低碳交通运输体系建设试点城市，株洲市榜上有名，成为我省第一个低碳交通试点市。

　　作为全国交通枢纽和工业重镇，株洲市公路、水路、铁路交通四通八达。近年来，该市大力倡导低碳理念，投入巨资，全面推进交通节能减排工作。他们首先加强节能减排源头管理，建立严格的营运车船市场准入与退出机制，逐步淘汰超过燃料消耗量限值的车船。2008年以来，全市共淘汰高排放车辆200辆、船舶30多艘，新增纯天然气车辆30多辆，油电混动、气油双燃料车辆1200多辆。同时，实施“株洲市公交车电动化三年行动计划”，从2009年开始，用3年时间，完成了城区627辆油电混合公交车改造，成为全国首个电动公交城，全市公交车尾气污染物排放下降30%。推广出租车双燃料及替代燃料技术项目，改造城区双燃料出租车600余辆，占总量的30.9%，并规定5年内市区出租车必须全部改造或更新为使用双燃料、替代燃料技术车。去年3月，又启动建设低碳绿色出行公共自行车租赁系统，现已建成1000多个租赁点，投放公共自行车1.3万辆，办理租赁卡12万张，日均使用量达15万人次，跻身全国第二批“城市步行和自行车交通系统示范项目候选城市”。

　　株洲市还采取措施，着力推广交通建设新技术、重点建设智能管理新系统、积极使用交通装备新能源。投资1亿元的时代大道，使用了大量节能低碳新技术、新工艺、新材料，如灯光照明全部采用国内最先进的风光互补型路灯，并在边坡使用国内外最先进的厚层基材喷播技术等。目前，该市初步完成了低碳交通出行系统工程建设，全面推广LNG（液化天然气）燃料车、纯天然气车辆、纯电动车等。