公交零换乘。杭州将致力于构建一个由地铁、公交车、出租车、水上巴士、公共自行车形成的组合式公共交通网络，实现“同台换乘”，打造低碳化城市交通系统。

　　免费单车。进一步完善“免费单车”服务系统，加快建设自行车专用道特别是市区河道慢行交通系统，使“免费单车”真正发挥大公交体系的纽带作用，成为杭州建设低碳城市的最大亮点。

　　绿色建筑。从2012年起，所有新建住宅和房地产市场上销售、出租或建造中的商品房，必须事先领取节能等级证书。

　　阳光屋顶。2009年至2013年，杭州市要实施50万平方米的“阳光屋顶”，建设地铁、杭州东站枢纽等一批光伏发电建筑应用示范试点。

　　杭州市市长邵占维说，低碳城市能不能建设成功，最终还是要看老百姓是否能够从中获益，只有得到老百姓的支持，才能行得通，走得顺。

　　出行方式改变发展模式

　　公共自行车不仅改变了广大市民的出行方式，它所倡导的低碳、绿色的概念，正成为杭州城市发展的清晰指向

　　Alexandra独身从美国来到杭州。吸引她来的是杭州的西湖。

　　可是，有些景区出租车不能进，公交车站点离景区就更远，最理想的就是自行车，让Alexandra高兴的是，她正想着租一辆自行车畅游西湖的时候，就看到了公交车站旁边整齐停放着的一排红色公共自行车。

　　在杭州，这些自行车已经成为城市里一道风景。对外地游客来说，骑公共自行车出游已经是饱览杭州美景的不二选择，对于杭州市民而言，骑车上班、回家，周末骑车畅游苏堤也已成了生活的主要内容。

　　早在2008年5月1日，杭州就开始了公共自行车交通系统的试验。如今，公共自行车不仅延伸了公交服务，而且成了杭州人短途出行的主力军。目前公共自行车的日均租用已突破20万人次，最高日租用量32万人次，每辆自行车日均租用超过5次。

　　如今，这些红色自行车，已成为杭州低碳城市的一大标志。据初步测算，目前公共自行车平均租用时间约为0.56小时，每次出行里程按2公里计，全年二氧化碳减排量可达34500吨。

　　有专家认为，公共自行车不仅改变了广大市民的出行方式，也改变了整个城市的发展模式，它所倡导的低碳、绿色的概念，正越来越成为杭州城市发展的清晰指向。

　　杭州市西湖区是西湖龙井茶的原产地，坐拥西湖、西溪湿地等美景，是杭州最具生态优势的城区。打造低碳城市并不是简单的二氧化碳的减排，更是对原有生活品质的提升，为此，西湖区提出了打造“全国最美丽城区”的目标。

　　2011年底，中国美院风景建筑设计创意产业园正式开园。西湖区委书记王立华告诉记者，近年来，西湖区紧紧围绕打造“全省文创第一区”总目标，把文化创意产业作为调整产业结构、推进转型升级的重要抓手，作为建设现代服务业强区、创全国最美丽城区的支柱产业来抓，每年安排扶持资金8000万元用于发展文化创意产业。2011年前三季度，西湖区实现文化创意产业增加值达106.7亿元，占地区生产总值的比重达28.4%。

　　“提升生活品质，打造美丽城区，包含在经济繁荣、文化先进、环境优美、服务完善、社会和谐等许多方面，归根到底都要落实到老百姓的切身感受上。”西湖区区长朱党其说，西湖区将致力于创造美好环境，同时将继续大力发展文化创意产业，把这一区域建设成为文化特质鲜明、艺术氛围浓厚、创意产业发达、生态环境一流的全国文化发展示范区。

　　西湖区的实践与发展模式，正是杭州打造低碳城市的缩影。专家认为，杭州目前正处在人均GDP从1万美元到2万美元的发展阶段，要在新的起点上实现新跨越，就必须审视现有的发展模式，发展低碳经济，提升城市生活的品质和品位。

　　▲上城区南星街道海月桥社区举办“庭院足迹，生态家园”主题活动。

　　◀红色的免费公共自行车已成为杭州低碳城市的一大标志。（记者黄平 陈逸宁）

上一页  [1] [2]