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今年上半年，北京市的东城区、朝阳区，将在地铁各站点的周边、大型商圈和社区附近等地，设立百余个公共自行车租赁点。
与以往使用现金租车不同的是，新的自行车租赁服务将通过经实名认证的市政公交一卡通完成，同时相关部门还正在研究，准备从运营的费用中出资，为租车的市民上一份“自行车险”。
助力居民公交出行
去年底，东城区就发布了关于自行车租赁点的相关消息。东城区将以地铁5号线为轴，取南北二环路之间为段，向东、向西两侧延伸各3公里，覆盖38平方公里地域，共投放5000辆公共自行车，建设100余个公共自行车服务网点。每个网点之间间距约200至500米，分别辐射公交和轨道站点、商业办公区、居住区等。公共自行车服务网点将与公共交通有机结合，形成“公共自行车+公共交通+公共自行车”的出行模式，改善居民公共交通出行“最后一公里”的短途接驳问题。
每天最多收10元
近日，天坛公园西门和东门附近的公共自行车租赁点，已经安装好了电子停车台。东城区交通委相关负责人表示，目前设备虽然已经安装完毕，但是由于涉及相关的硬件和软件调试，所以至少还要等两个多月才有望正式启用。
“东城区和朝阳区目前是首批试点，两个区的设备安装、调试和正式运营应该是同步的，预计在今年上半年内可以完成。”记者从相关知情负责人处了解到，目前租车的费用与去年底发布的消息相同，计划第1小时内免费。之后每小时的费用为1元，24小时最高收费为10元。对于押金问题，这位负责人说，押金可能还是要收取，“大概和目前市场上一辆自行车的价钱差不多，200元至300元左右。”
租车还车须刷卡
随着今后新的自行车租赁点的开始运营，市民手中的市政公交一卡通也将增添租车功能，只要在租车和还车的时候刷卡即可。但是您要是想用一卡通租自行车，就必须要到相关站点进行“实名认证”。
记者了解到，“实名认证”并不是强制的。也就是说，如果市民只是使用一卡通乘坐公交、地铁，那就可以选择不记名的形式。但是如果想要租自行车，那么就必须使用一卡通，同时必须对一卡通进行实名认证。
租车人有望享保险
如果市民骑着从租赁点租来的自行车出了事故，哪些是免责的？哪些又是可以通过保险进行理赔的？记者了解到，目前针对北京的自行车租赁，相关部门正在与保险公司等进行研究，拟从运营费用中拿出一部分，为租车的市民购买相应的保险。相关负责人告诉记者，目前“自行车险”正在研究讨论中。同时还将制定相关的租赁协议，明确双方的责任和义务等。“租赁协议将会公布在每个租赁点的明显位置。市民刷卡租车，就视为认同协议。”
租车可基本“自助”
以前的自行车租赁点，每个点都有专人值守，新的租赁点因为采用了电子设备，所以基本上可以实现“自助”服务。但是有一些面积较大、车辆数量较多、流动量也相对较大的站点，还是会设一些工作人员，以便于进行车辆的调度等。为了避免此前市民反映的“租车点旧车太多、坏车太多”的问题，相关部门正在研究制定自行车租赁点的车辆完好率等硬性标准。
公共自行车将达2.5万辆
记者了解到，今年海淀区将建成5000辆以上规模的自行车服务系统。也就是说，有5000辆公共自行车年内要上路，为市民提供绿色出行服务。
为缓解交通拥堵，今年北京市将推进公共自行车服务系统建设，在地铁站、公交枢纽、居住区周边建设自行车停放设施，建成2.5万辆规模的公共自行车服务系统，其中海淀区将完成5000辆以上规模建设。
（据《北京晨报》报道）
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