中度混合动力

　　 同轻度混合动力技术类似，不过电机所总体输出功率的比重达到30%左右，并且电机在车辆全速加速的时候会参与辅助驱动车辆运行，目前绝大多数的混合动力车型都基于此类技术，譬如或本田的Insight、本田的混合动力思域、通用的混合动力新君越等等。

　　● 工作原理 ：

　　本田思域Hybrid

　　中度油电混合动力系统与“轻混”同样采用了ISG系统，虽然都采用的是ISG系统，与轻度混合动力系统不同，中混合动力系统采用的是高压电机。另外，中混合动力系统还增加了一个功能：在汽车处于加速或者大负荷工况时，电动机能够辅助驱动车轮，从而补充发动机本身动力输出的不足，从而更好的提高整车的性能。

　　本田思域Hybrid

　　本田思域Hybrid采用1.3L“3级i-VTEC”发动机和IMA(电动机辅助系统)、电动机、镍氢电池及动力控制单元等组成的本田第二代混合动力系统。“3级i-VTEC” (气缸休止系统)可以根据车辆的行驶情况，分低转速、高转速和气缸停止三个阶段控制气门，汽车在低速定速行驶时，所有汽缸停止工作，仅靠电机提供动力；在急加速时，高速凸轮可以实现高功率输出，而减速时所有气缸停止。该发动机的最大输出功率71.5kW，最大输出扭矩170 nm，升功率为55 kW，加上电动机的15 kW功率，整套动力系统可达到1.8L汽油发动机的动力输出和扭矩输出。

　　重度混合动力

　　普锐斯混合动力

　　系统的代表产品就是丰田的普锐斯，其采用了超高压的启动电机，其电机占据整个车型功率输出的比重甚至可以达到50%以上，由于很多时候电动机都会参与到正常的车型驱动过程中，因此节能效率更高。　　

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