PRIUS普锐斯将成为周剑生的座驾

　　四川省宝兴县邓池沟天主教堂至今仍座落在一片翠绿油然的田地旁边，一百多年前，大卫神甫推开了这座中西合壁的法国哥特式建筑的大门，将一个延续了800万年的珍惜物种呈现在世界面前。1869年2月的最后一天，他在日记中写道：“如我所预料的那样，这里虽然离成都不算遥远，但由于崇山峻岭的阻隔，是一个封闭的、原始的部落，有着自己的法律及其独特的语言。这里的头目刚刚重申了禁止狩猎的法令。而且高山和河谷都被原始森林所覆盖，使得当地的野生动物得以生存和延续下来。灵魂转世、普度众生的佛家信念也是这些动物得到保护的一个原因。”现今，这片自然景观和美学景观集中的生物多样性与特有物种栖息地的全球性典型代表区域依然被保护得相当完好。2006年7月，包括卧龙、四姑娘山和夹金山脉，面积9245平方公里的全球最大最完整的大熊猫栖息地再次征服了世界，作为世界自然遗产列入《世界遗产名录》，成为中国第32处世界遗产。公布结果仅一周后，我们伴随着世界著名华人摄影家周剑生与PRIUS普锐斯踏上了追寻世界遗产——大熊猫栖息地的旅程。

　　2006年7月19日，一个值得纪念的日子，一汽丰田汽车销售有限公司、周剑生和PRIUS普锐斯成为全场焦点。从这天起，PRIUS普锐斯将成为周剑生的座驾，伴随他一同驶向我国世界遗产拍摄之旅。这并不是一次单纯的行者的旅程，更承载了“保护地球，珍爱自然”的使命感和“参与环保事业，保护人类文明”的责任心。“我认定PRIUS普锐斯就是我追寻中国世界遗产的最佳伙伴，因为我们有一个共同理想，那就是：节约能源、珍爱地球，为保护我们人类共同的家园而努力！”发车仪式上，周剑生用一句发自肺腑的话语拉开了这次强强合作、伟大旅程的帷幕。

　　卧龙——大熊猫繁殖基地——四姑娘山，这条贯穿了世界遗产——大熊猫栖息地的路线成为了我们此次的追寻世界遗产之旅的主线。从成都出发至卧龙自然保护区，全程132公里，一半高速一半山路。沿成灌高速公路至都江堰，路况相当好。丰田独有的混合动力系统开始发挥功用，时速80公里/小时，油门开度50%，PRIUS普锐斯搭载的4缸1.5升发动机和高压镍氢电池的混联式混合动力系统发出了单纯从车辆等级看难以想象的出色加速性能和油耗性能——1.5升的排量却相当于传统2.0升以上排量车型的行驶性能以及相当于传统1.0升以下排量车型的油耗和世界最高水平的超低尾气排放。车内电脑安静地工作着，仪表台上的触摸式液晶屏此时显示油耗百公里：5.1升。驶过都江堰便进入了山路，这段路也是成都平原过渡到川西北高原进入藏区的起始段，海拔逐渐升高。PRIUS普锐斯延着山路加速上斜爬升，速度时快时慢，低速时电动机动力启动快、扭力大的特点完全发挥出来，依然保持着令人惬意的驱动能力。“人类的科技和文明总是结合的如此完美!”在一致地感叹声中我们到达了卧龙自然保护区的驻地。

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