澳大利亚研究人员公布一项研究结果说，配备传感器以预报交通状况的“智能”汽车可以达到与油电混合动力车一样的节能效果。

    油电混合动力车装有靠电力和化石燃料驱动的两个独立发动机，分别在汽车行驶的不同阶段运转，从而达到节约能源的目的。

    而“智能”汽车则在传统汽车上配备远程信息处理器、传感器和接收器，通过无线网络获取前方交通状况信息，引导汽车加速或减速。这样，汽车就能更为平稳地行驶，避免不断刹车、启动的动作，以降低油耗。

    澳大利亚墨尔本大学的研究人员比较了这两项新技术所能达到的节能效果。研究人员以未经改装的普通轿车作为基准，选取三款分别为澳大利亚、美国及欧洲城市生活所设计汽车作测试。

    测试结果显示，混合动力车比普通汽车节省15%至25%的燃料。

    但在测试为澳大利亚城市生活而设计的汽车时，当普通汽车装上能提前至少7秒预报交通状况的远程信息处理器后，它的节能效率和混合动力车几乎相当。

    在为美国和欧洲城市生活设计的汽车上，当汽车装上提前60秒预报交通状况的设备后，节能功效也达到了混合动力车的水平。而在提前180秒预报路况之后，新型“智能”汽车比普通汽车节省33%燃料，超过混合动力车。

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