中国管理层已经制定了一项政策，计划在未来三年内重点发展混合动力汽车和电动汽车，这项政策有望使中国在电动汽车产业方面成为全球领导。这意味着，在困境中挣扎的美国三大汽车巨头未来将面临着更为严峻的挑战。无论在传统内燃机驱动的汽车方面还是在新兴混合动力汽车方面，美国汽车工业都遇到了激烈竞争。

通用汽车公司(General Motors)中国政策主管David Tulauskas说：“中国将成为全球汽车行业的领导。”他说，虽然中国汽车工业目前仍落后于美国日本和德国，但是在汽车越来越多被电动车取代的时代，中国有可能成为新的领导。

David Tulauskas表示，中国汽车工业即将出现飞跃式发展。

目前日本在混合动力汽车方面仍领先于全球，丰田和本田公司已经推出了达到实用水平的混合动力车，这种车既可以使用汽油，又可以充电。例如丰田公司的Prius和本田公司的Insight，已经在市场上取得成功。美国在这方面已经落在后面，通用汽车公司计划推出的“即插充电式”小型车“Chevrolet Volt”要到明年才会上市，而且这款车使用的可充电锂电池还是从韩国LG公司进口的。

在发展电动汽车方面中国厂商已经显露出了巨大潜力。去年12月份，中国比亚迪股份有限公司(BYD Co)率先推出一款插入式双模电动汽车，领先其他实力强劲的外国竞争对手，震惊了全球汽车市场。有报道说，这家位于西安的公司正在与几家欧美汽车制造企业谈判就转让汽车电池技术磋商。如果谈判达成协议，比亚迪在电动汽车市场的领先地位将得到进一步巩固。

中国大力发展电动汽车技术不仅可以使中国成为“汽车电动时代的全球领导者”，而且可以促进出口，在一定程度上缓解就业压力。

麦肯锡(McKinsey& Company)在去年秋天发表的一份研究报告中预测，电动汽车将逐渐取代传统汽车地位成为21世纪主要交通工具（本文来自《纽约时报》，编译时有删节）。

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