本报讯（伊文）日前，第六届飞思卡尔技术论坛(FTF)在深圳开幕。论坛展示了多种新兴技术与方案，包括多媒体处理器、传感器以及医疗电子等领域的应用，从车身电子到汽车娱乐，从MCU到模拟产品和传感器，进一步突出了智能化应用对汽车的影响。

    在论坛上，飞思卡尔半导体董事会主席兼首席执行官Rich Beyer与来宾探讨嵌入式处理器如何成为新的互联智能时代的重要驱动力等话题。飞思卡尔展示了与同济大学联合推出的面向汽车车窗升降系统的参考设计。该参考设计基于获奖的 S12 MagniV S12VR64混合信号微控制器，实现了易于使用、强大的防夹汽车车窗升降控制系统，可以帮助汽车原始设备制造商(OEM)缩短开发时间和加快产品面市。

    单芯片S12VR64 基于飞思卡尔创新型LL18UHV技术，该技术在MCU上实现了扩展模拟集成，使开发人员可以在其汽车设计中将高压信号和电源直接连接到MCU，以此节省电路板空间，提高系统质量，并降低复杂性，节省成本。在新的汽车车窗升降参考设计中使用S12VR64 MCU有助于降低系统物料成本、减少板卡尺寸并改善系统性能。

    微控制器（MCU）是飞思卡尔最重要的汽车电子产品，目前，飞思卡尔有几十款微处理器和微控制器产品用于汽车电子。这些设备用于动力总成，车用总线和框架，安全系统以及驱动程序和信息系统等，并能让许多人通过车载网络连接实现互动功能和分享诊断信息。在未来五到十年，汽车传统的发动机越来越多要借助微控制器实现节能要求。

将本文章收藏至：