从去年7月1日开始，如果想要新车上牌，这些车必须符合国排放标准。

　　这意味着，现在生产出来的新车都配备了更先进的污染控制技术，这些车子的排放控制系统自然也对燃油中的有害物质越敏感，对燃油质量的要求也越高。

　　浙江省环保厅相关处室的工作人员介绍说，“好”车用“差”油其实并不利于汽车的保养。

　　他们举例说，如果是新的国排放标准的汽油车，还在用国汽油，三元催化转化器虽不至于马上损坏，但用的是“档次”比较低的油，发动机会小小地“肠胃不适”，油品中硫含量偏高会使尾气净化系统中毒，降低净化效率，从而导致汽车排放的颗粒物、氮氧化物、二氧化硫、一氧化碳等污染物明显增加，不利于车辆保养。

　　所以，国标准汽油上市，用在越来越多的国排放标准的车子上，正是“好马配好鞍”的“车油一体”。

　　根据浙江省环保厅的测算，如果全省的汽柴油都从国标准升级到国标准，汽车污染物的排放强度将下降10%左右。

　　这是一个什么概念呢?这意味着在机动车保有量不变的情况下，全省每年可减少排放包括一氧化碳等在内的污染物33.3万吨，其中，减少二氧化硫排放6133吨;“十二五”期间可以减少氮氧化物减排1.7万吨。

　　“实施油品升级，还将对降低PM2.5产生重要意义。”省环保厅污防处相关负责人介绍说，汽车尾气污染中很重要的是氮氧化物的排放，这是PM2.5的重要污染源。因此，使用国汽油后，也有助于降低空气中PM2.5的含量。