“低碳”和“全民健身”是当下的时尚词汇，广州某职能局的公务员叶先生就是一位时尚的“低碳达人”。在坚持了3年踩单车上下班后，最近因为单位换了新址，而新址没有单车位，叶先生又改为步行上下班。叶先生通过这种“低碳”方式保持了健康体魄，并感染了身边的人。

　　叶先生只是广州众多自行车运动爱好者之一。事实上，骑自行车正在成为广州人新的休闲时尚。绿道建成后，这一运动更加风靡。而自行车运动，也只是广州全民健身的一个新特点和缩影。政府政策给力、群众积极响应、借力亚运东风，在广州，运动已经不是简单的口号。

　　骑车上班从尝试变成习惯

　　叶先生所在的单位本来有交通车接送上下班，但他觉得上车后一坐下就犯困，只想打瞌睡，跟同事聊天的心情都没有了。“这可能是在平时高节奏的生活中缺乏锻炼、身体素质下降的表现。”叶先生说。

　　3年前，一次偶然的机会，看到别人踩单车上班，叶先生也萌生了踩单车上班的念头。他说:“当初只是想尝试一下，也想通过踩单车锻炼一下身体。”当他将自己的想法告诉家人的时候，妻子是第一个反对的:“看你就坚持不了多久，到时你不想踩单车去上班了，单车放都没地方放。”

　　尽管家人反对，但他还是想试试，2007年底叶先生开始踩单车上班了。一骑就是3年，现在他已经将尝试变为了习惯，享受着其中的乐趣。

　　绿道为广州提供新的生活方式

　　除了骑车上班外，近来，骑车健身和休闲，成为广州市民热衷的体育运动。尤其是绿道初步建成后，改变了人们的生活和休闲方式。7个月的建设历程，广州千里绿道初现，自北向南将广州“山、水、城、田、海”的自然格局完美串联起来，展现出一幅幅新生的靓丽广州风景。

　　绿道的出现，为广州提供新的生活方式———如今，自行车出行在都市人群中蔚然成风；周末到郊野享受大自然也方兴未艾。专家则进一步指出，绿道的延伸，带给市民的是一种更为先进、更为环保、更为自然的生活方式。

　　绿道分生态型绿道、郊野型绿道、都市型绿道三大类型。截至9月30日，广州市共建成绿道网1060公里，覆盖全市12个区，基本实现贯通成网，串联234个景点、98个镇街、42个亚运场馆。

　　钟爱骑行的市民纷纷表示，健身卡太贵，打球要租场地，不如买辆自行车到绿道上骑，除了省钱，还能运动健身少得病，不仅不需要找额外场地，周末还可到市郊旅游。骑行于千里绿道，古树夹道相迎，空气新鲜，自行车已成为广州市民运动健身的新宠。

　　亚运场馆赛后开放利用

　　随着亚运热潮的袭来，运动已经不再是广州人的简单口号。每天晨曦初露，珠江两岸便涌动着晨运的人群；每当夜幕降临，大街小巷就出现健身的街坊……据统计，2010年市民体质监测总体合格率已达96.4%，优秀率也达到23.0%，市民体质越来越好。

　　适逢亚运在广州举行，广州市委、市政府向所有广州市民发布了10项惠民政策，其中规定没有安排亚运会、亚残运会比赛或训练任务的13个市属、区属公共体育场馆，于11月11日至12月20日面向户籍人口家庭和在广州市居住半年以上的流动人员免费开放，涉及足球、网球、羽毛球、游泳等多项深受市民喜欢的项目。并倡导全市民营体育设施、国企和其他机构内部的体育设施自愿实行免费或优惠开放。

　　同时，本着“赛中运动员使用、赛后老百姓健身”的便民原则，广州在规划亚运场馆时，也充分考虑到赛后的持续利用，增强场馆的全民健身功能。广州亚运场馆辐射了广州12个区(市)，亚运会后，这些场馆在赛后都将为当地百姓所用，让亚运成果惠及广大市民。

　　●纵深

　　推进体育运动向产业化发展

　　在亚运会开幕前，广州市委、市政府正式下发《关于进一步加快体育产业发展的意见》。该《意见》提出力争到2015年，全市体育产业增加值占全市生产总值的比重达到2.50%左右，增加约6万个就业岗位。到2020年，体育产业体系进一步完善，体育市场更加活跃，体育产业集聚效应明显，以体育为核心的产业链在经济增长中发挥重要作用，一批大型体育企业集团成为体育市场主力，体育产业增加值占全市生产总值的比重达到5%左右，成为广州市新兴支柱产业。

将本文章收藏至：