“预备，走！”昨天下午，随着“队长”一声令下，太湖新城建设指挥部办公室的20多名工作人员蹬上租来的公共自行车，从巡塘古镇站出发环游尚贤河湿地一期。今年3月1日，这里的公共自行车正式投运，至今每辆车平均每天要使用12人次。

    目前已有9个站点可借车

    这支年轻的骑车人中，有许多人是第一次骑公共自行车。“平时出行如果耗时在半个小时内，我都是步行或骑车，不愿开汽车。”一个队员蹬着自行车兴奋地说：“这里环境好，清静，商业气氛也淡。不仅是低碳的慢行，也是生活的慢行。”

    据悉，太湖新城启动区公共自行车系统已经全面建成实施，主要覆盖新城内的湿地公园，开放公园。启动区的慢行道路大多是利用现有园路、非机动车道，不仅节约资源，也能真切地让市民体验到“画中游”的感觉。眼下春末夏初，金匮公园和尚贤河湿地已完工部分花红柳绿，色彩缤纷，沿骑行道路可谓一路风景。公园内大路作为混合慢行道，主、次干道以及支路两侧将开辟慢行专用道，形成依附于道路但又与机动车交通分离的慢行廊道，承担起连通各片区慢行交通的作用。大路对汽车实行限速，小路则有不少设置了路障，汽车无法通过，只能骑车或者步行。从尚贤河湿地出发，沿大路可以一直骑到市民中心，沿小路可以骑到任意水边。

    目前，启动区已经有9个站点可借车，分别是金匮公园南门站、金匮公园西站、市民广场站、市民广场南站、尚贤河一期太阳能基站、巡塘古镇站、国际博览中心站、君来世尊酒店站、尚贤河三期站。9个站点目前共有125个车位和100辆自行车，有公共自行车专用通道约15公里。

    每车平均每天要借出12次

    去年11月，太湖新城公共自行车系统开始试运行，今年3月1日开始正式运行。公共自行车系统的车站、车辆、车位均采用太阳能供电，借还车时只要用IC卡在车身指定点一刷即可。

    据统计，自正式投运以来，市民共借还自行车72000余次，每辆公共自行车平均每天要借出12次。目前发放IC卡量已达2013张，车与卡的比率为1：15。

    和试运行时期相比，现在办理公共自行车IC卡已经不需要缴纳20元押金。市民只要带上身份证或其他证明前往金匮公园南入口管理用房即可办理，办卡时最低充值金额为30元。公共自行车借出后前一个小时不收取任何费用，之后每小时收费1元钱。

    “目前的公共自行车布点还不多。”相关工作人员张慧颇认为，“现在的公共自行车布点大多分布在功能区和公园，居民区还没有。作为无锡首个实施的慢行系统执行地，我们的成果能给市民带来另一种体验。但是，居民区的空白使得规划中居民利用公共自行车购物、上下班等低碳生活方式目前还无法实现，因此还无法真正将低碳慢行的理念融入市民日常生活的点滴中。慢行系统应该随着新城的建设发展而扩大，直至覆盖新城150公里范围，从市民的日常生活层面去契合新城建设生态城的愿景。”（景玮）

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