西班牙男子拉斐尔·梅斯特在坚定的环保理念的支撑下，正驾驶电动汽车从西班牙巴塞罗纳出发，准备行遍数个国家，向人们宣传环保出行的理念，受到人们的欢迎。

　　在环保出行方面，丹麦近期开通的“自行车高速路”也提供了一个新颖的解决方案。这条蜿蜒在乡间的自行车道途经田野、花园、湖泊，是哥本哈根大区26条“自行车高速路”项目中首条通行的路线。这条公路不仅沿途风景美不胜收，而且几乎不与别的路交叉，可以让上班族在运动的同时保持好的心情，还能有效减少发生事故的概率，不失为一条节能环保的“新道路”。

　　无独有偶，英国政府也对自行车这种方便又环保的出行方式倍加推崇。深受早年重工业的影响，英国的环境污染一直未得到根治。道路虽然越修越宽，但依然无法遏制居民对于交通拥堵的抱怨。英国布里斯托尔市敢为人先，在从市郊通往市中心的路途上设置多个自行车租赁点，成为英国首个“自行车城”。此外，该市政府还斥巨资，对10万青少年进行自行车技能培训。

　　自行车在环保上的优势并不是绝对的，新技术让汽车也加入到了环保的行列。在巴黎，市政府推出了自助汽车服务。这种服务的“主角”名为“蓝色汽车”，它是一种城市型电动小汽车。只要电池拥有足够的电，“蓝色汽车”就能为乘客提供环保又便捷的服务。

　　电动小汽车已让人忍不住拍手叫好，但环保汽车家族总是不缺“实力雄厚”的成员。巴西东南部城市库里蒂巴是首批获联合国最适合人类居住城市殊荣的城市之一，当地城市规划大师设计出了一种更为节能环保的汽车“纸芯汽车”。纸芯汽车是一种靠电力驱动的单人汽车，值得称道的是，除了发动机，汽车全部采用可回收利用的材料制成，其内部更是完全靠纸质材料支撑。依靠电力驱动，“纸芯汽车”最长行驶时间可达10小时，未来或许会成为人们日常外出的首选。

　　在环保出行的感召下，各国民众不甘人后，已取得了一定成果。但如何长期、全面地保护环境，人们还需继续努力。