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关闭窗口 上世纪４０年代，现代工业崛起、商业繁荣以及移民人数激增，洛杉矶城区不断向四周扩展，高速公路与城市街道纵横交错，但当时公共交通设施欠发达，小型汽车便成为人们出行的主要工具，在占全市面积约３０％的道路上每日有大量汽车行驶，洛杉矶居民发现空气中有一种略微发白的薄雾，有时还带有黄褐色，常使人眼睛疼痛、流泪。汽车尾气形成的这种薄雾成了洛杉矶市的主要空气污染源之一。
为了摘掉“烟雾城”的帽子，自２０世纪５０年代开始，洛杉矶市政府采取了多项措施来治理空气污染，其中很重要的一项就是多种树。
洛杉矶市管理部门认为，树是城市的灵魂，有了树城市就“活”了。树木能吸收有害气体，有研究发现一公顷柳杉林每天可吸收二氧化硫６０千克。树木所吸收的一些水分还能通过叶片蒸发，有助于清洁空气，增加空气湿度。
为了鼓励人们种植花木，洛杉矶市政部门每年向居民免费提供多种树苗和花草，并通过不同途径向人们宣传种植养护知识。如今种植和保护花草树木已成为多数洛杉矶人的自觉行为。
每年４月的最后一个星期五是美国全国统一的植树节。每到这一天，洛杉矶和其他地区的政府官员、公司职员和学生都会手拿铁锹和水桶植树造林。美国各地还针对绿化、伐木制定了详细法规，例如任何人在建房之前都必须预留一定比例的土地搞绿化，严禁滥伐树木。
与此同时，洛杉矶市政府加强了对汽车尾气排放的管制。从１９７８年起，洛杉矶市政府要求该市的所有汽车安装一种减少尾气中有害气体排放的装置，并要求燃料厂家生产“清洁汽油”，敦促汽车制造商改良发动机。
经过多方面的不懈努力，洛杉矶终于在２０世纪９０年代末摘掉了“烟雾城”的帽子。尽管今天它依然是美国拥有汽车最多的城市之一，但这座城市已赢得了“森林之城”的美誉。（记者高原）
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