本报讯记者　文聪报道：“东莞百户拥有汽车数达52辆，为全省第一，这是臭氧浓度超标的主要原因。”昨日，东莞市环保局有关负责人对本报报道做出回应。并称今后将加大对机动车尾气的整治监测工作，建立科学高效的机动车排气检测/维护管理机制，并优先发展公交，扩大清洁能源汽车在城市公共交通中的使用。

　　据了解，在2007年上半年粤港珠三角洲区域空气监控网监测数据中，东莞1~6月份臭氧超标的时数为90个小时，超标率为2.27%，在珠三角各市中排名第一。东莞市环保局有关负责人对此解释：“臭氧超标主要是受到汽车尾气的影响。截至今年6月，东莞百户拥有汽车数达52辆，持续排在全省第一，汽车数量还不断的增加。大量的汽车尾气排放，在阳光作用下形成一种复合型的二次大气污染物，导致臭氧浓度的增加；其次，东莞的电子、家具、制鞋、化工、建材装修、五金、加油站及油库等企业在生产经营过程中使用大量的有机溶剂，这些溶剂的使用排放出大量的挥发性有机物，这些污染物经太阳光氧化生成臭氧，也导致了臭氧浓度的增高。”

　　“东莞今后将如何治理臭氧污染物呢？”该负责人在回答该问题时表示，东莞今后将从五个方面去开展治理，一是加大机动车尾气的整治监测工作，特别是针对冒黑烟的柴油车辆，加大整治力度，并建立一套科学和高效的机动车排气检测/维护管理机制；二是今年市财政也专门拔出专项资金，在东莞市区增加三个空气自动监测点，加强监测，弄清污染物的来源和发展趋势；三是采取措施控制挥发性有机排放污染源，对涉及排放挥发性有机物的企业进行全面调查核实，摸清污染源的规模、生产工艺、排放量及处置措施，建立完整的污染源数据库；四是积极配合，做好国III标准实施的前期准备工作；五是推行清洁能源，优先发展公交，扩大清洁能源汽车在城市公共交通中的使用。