按照规划，全省将把交通功能恢复放在首位，充分利用原有公路和设施，以干线公路为重点，兼顾高速公路，打通必要县际、乡际断头路，增加必要迂回线路，力争每个县拥有两个方向上抗灾能力较强的生命线公路，初步形成灾区生命线公路网。

　　据四川省交通厅介绍，截至12月19日全省11条恢复重建的高速公路，广元至雅安高速已完成修复，成都至都江堰、邛崃、彭州3条高速正在修复；广元至巴中、都江堰至映秀等4条高速正在续建。84条国省干线和重要经济干线中，76条已完成施工图设计批复，其中汶川至马尔康、卧龙至日隆公路、映秀至汶川等45条公路已开工建设。39个市、县级客运站恢复重建项目中，38个已完成设计。其中，绵阳涪城区平政汽车客运站已完工，都江堰客运中心等13个项目正在施工，仅九寨沟沟口汽车站尚未开展前期项目。

　　目前，除高速公路外四川需恢复重建的4805公里干线公路，已在建965.7公里，完成88公里；需恢复重建的29345公里农村公路，已在建4928.5公里，完成1796.6公里。按照三年完成四川交通恢复重建主要任务的总体要求，所有项目将今年3月底前全部开工，到2010年基本完成后，将大幅提高四川交通“生命线工程”的抗灾能力，使灾区交通保障能力达到或超过灾前水平。