公报介绍说，此次气候变化大会期间丹麦共准备了１２２辆清洁能源车辆，其中半数车辆是基于第二代生物乙醇的。为此，丹麦政府专门成立了由丹麦诺维信生物技术公司与其他有关公司合作运行的“生物燃料合作伙伴计划”机构，由其负责相关清洁能源的供应。该机构测试表明，平均每行驶１公里，柴油动力车辆二氧化碳排放量为１３６克，混合动力车辆排放量最低约为１００克，而使用第二代生物乙醇的车辆则仅为６４克，均大大低于传统汽油车辆２２０克的排放量。

    诺维信公司介绍说，上述排放最低的第二代生物乙醇是以秸秆等林业和农业废料为原料生产而来，与采用淀粉、糖质、纤维素等主要以粮食作物为原料生产的传统生物乙醇相比，具有更广阔的发展前景。而且，第二代生物乙醇在生产过程中的二氧化碳排放量还要比常规汽油低８５％。

    丹麦外交部高级官员斯文·奥林表示：“作为这次会议的主办国，丹麦将采用一切可能有助于应对气候变化挑战的全新技术，努力在今年举办一届绿色、气候友好型的联合国气候变化大会。”