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关闭窗口 代价惨重
沼泽、红树林和溪流遍布尼日尔河三角洲地区。这里是非洲主要原油和天然气产地。美联社报道，这一地区遍布输油管道，总长7000公里，其中不少已有几十年历史，常年遭腐蚀。
尼日利亚官方统计，1976年至2001年，三角洲地区总计漏油量达1.3亿加仑(4.9亿升)或300万桶。不过，环保主义者质疑官方数字，称政府没有统计因武装人员袭击输油管道而引发的漏油。
石油输出国组织统计数字显示，尼日尔河三角洲日均原油开采量达200万桶，但这一地区却付出惨重环境代价。
1998年1月，美国美孚石油公司一条输油管道破裂，致使160万加仑(606万升)原油泄入大西洋。这一事件堪称尼日利亚最严重漏油事件之一。泄漏原油甚至漂至200公里外的拉各斯市沿岸。
“Iwuo-Okpom”，这个有着7000人口的大西洋沿岸村庄多年来饱受漏油之苦。村民塔德?阿姆瓦告诉美联社记者，“这里所有东西，都变成黑色”，包括海鱼。
在海滨城市博多，红杉树的树根已被浸泡成黑色，天空没有鸟儿飞翔，溪水里没有鱼儿游过。居民麦克?K?威佩内说：“(鱼和鸟)都死了，它们再也不会回来。”
独自承担
尼日尔河三角洲地区聚集多家外国石油企业。英荷壳牌石油公司1956年在这里打下第一口油井后，美国雪佛龙石油公司、意大利埃尼公司、美国埃克森美孚公司和法国道达尔石油公司纷至沓来。
墨西哥湾漏油事件主要责任方英国石油公司同意设立总额200亿美元的赔偿基金，用于补偿居民及商户所受损失。然而，鲜有外国油企为发生在尼日尔河三角洲地区的漏油事件埋单。
尼日利亚一个渔民组织的代表塞缪尔?阿亚迪说：“这些外国石油企业只为他们本国的漏油事件埋单，但在我们国家，他们只会让渔民独自承担。”
埃克森美孚公司尼日利亚分公司在一份声明中说，为处理近期发生的漏油事件，公司使用飞机和船只喷洒化油剂，“但令人遗憾的是，仍有一些漏油随海水上岸”。
这家公司称已经和地方企业签订合同，以帮助清理漏油。不过，这一说法遭到当地官员否认。
暴力频发
按美联社说法，尼日尔河三角洲频发漏油事件，不能全部归咎于外国油企。
自2006年以来，这里频繁发生武装组织绑架人质、炸毁输油管道与政府军发生冲突等暴力事件。因为害怕员工遭遇袭击或绑架，外国油企通常不情愿派员工去现场处理漏油。
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