清水环绕农家小楼，鱼塘虾塘星罗棋布，新修的水泥路穿行其中，为地处金山区偏僻角落的水库村架起了致富路和生态路。“十一五”期间，本市农村公路建设走上了快车道。目前全市公路总里程已达到1.2万公里，其中农村公路(主要指乡道和村道)为7984公里，占全市公路总里程的66.37%。

　　记者日前从市公路部门获悉，最近五年来全市共完成农村公路建设3290公里，改造农村公路危桥1972座，提前完成了“十一五”农村公路建设目标。目前闵行等区村民出门500米就能乘上公交车，被老百姓称为“惠民工程”。

　　“以前从没想过，一出家门就能踏上整洁宽阔的柏油路，感觉就像做梦一样。”家住崇明县竖新镇仙桥村的退休教师黄玲娟感慨地说。她1968年从市区来到仙桥村教书，目睹了最近10多年乡村道路的飞速发展。“过去村里都是泥路，雨天骑自行车出门，我都要带根毛竹片，随时清理卡住车轮的烂泥；现在柏油马路通到家门口，田头也都修好了路，家里连雨鞋都不要了。”

　　网络状的公路遍及全镇各村，有效改善了竖新镇农村公路的面貌，给村民日常生活带来了极大便利。农村公路修好了，公交车也进来了。2008年为实施“村村通公交”项目，闵行区对公交车进入行政村行驶线路上的道路、桥梁进行综合整治，新建、改建道路各1.4万平方米，整治道路2.2万平方米，改建加固桥梁4座，极大地方便了村民出行。在马桥镇民主村，坐着马桥1路公交车行驶在绿树成荫的民仙路上，村民徐老伯发自内心地赞叹，“真方便！”

　　要想富，先修路。农村公路建设推动了农村经济发展和产业结构调整，成为名副其实的“致富路”。仙桥村村支书管仕忠告诉记者：“以前我们的蔬菜运到市区，要耗费大半天的时间，现在是新鲜直送，一个多小时就到了。”村里5户人家办起了农家乐，还准备与同济大学共建一个农艺创新园，提高农产品的附加值。仙桥村750户居民家中，如今30%买了私家车。

　　随着农村公路的修建，边远村庄的旅游资源也得到了充分挖掘。地处金山区枫泾古镇的中洪村，是金山农民画的发源地，近年来不断畅通的道路促进了当地农家乐的迅速崛起。

　　农村公路建设依照各村不同特点，修成了一条条各具风情的“生态路”。金山区漕泾镇水库村的水域面积接近村域面积的40%，农村公路和桥梁改造结合村庄特色，保持了田园风光和江南水乡自然生态环境。闵行区马桥镇位于黄浦江上游北畔，镇内彭渡生态园区是国家一级饮用水源保护区，蜿蜒的沿江路一直延伸到黄浦江源头取水口，清新的空气令人心旷神怡。宝山区在罗泾镇陈行村、合建村开展了生态公路建设试点，蓝天白云下道路与花草相映生辉。闵行、奉贤、宝山、青浦、金山、崇明等区县还先后出台了农村公路体制改革方案，全面实现上海公路“有路必养、有桥必养”。