目前，北京、南京、上海、广州等城市已公布了PM2.5的监测数据。记者今天从市环保局了解到，今年我市将在全市16个环境空气质量监测子站全部实现PM2.5自动监测，在市中心城区选择3个监测子站实现能见度自动监测。目前，我市已经按照省环保厅的统一部署和要求，落实了购买相关监测仪器的配套资金，待省里统一组织招标后安装实施。另据了解，作为全国5个试点城市(北京、上海、广州、重庆、济南)之一，我市积极参与国家组织的“PM2.5自动监测方法适用性比对测试试验”研究工作，并得到国家环保部有关领导和专家充分肯定。

　　当前，我市把解决PM2.5污染问题列入了重要工作议程，正在制定和实施有针对性整治措施。我市已全面开展大气污染物中PM2.5来源解析研究工作，明确PM2.5主要来源。提出了以城市扬尘、工业废气、机动车排气为重点的针对性综合整治措施，特别是要进一步健全扬尘污染防治联防联控机制，深入开展扬尘污染防治分类挂牌管理；优先利用现有大型机组供热能力和工业余热、天然气等新型能源解决群众集中供热需求；全面启动机动车环保定期检验和环保合格标志管理，“十二五”期间基本淘汰2005年以前注册营运的“黄标车”，加快提升车用燃油品质。同时，加大对PM2.5监测、防治工作的宣传力度，努力形成与公众良性互动格局。引导广大市民群众从自身做起，

　　低碳生活，绿色出行，共同改善我们的城市生活环境。

　　针对不同城市PM2.5数据比较的问题，市环保局有关负责人表示，当前各地正在加紧PM2.5监测筹备工作，但是将目前各城市之间已公布的PM2.5数据进行比较还缺乏合理性。这位负责人表示，虽然我国部分城市和研究机构先期已经开展环境空气PM2.5的监测工作，但监测行为大多属于研究性质，多以PM2.5污染特征、来源解析与控制机理等研究为目的。此外，目前国家尚未出台PM2.5监测布点规范，部分城市发布的PM2.5监测数据点位数量各不相同，监测站点数量相对较少，点位还需优化，还不能全面地反映城市PM2.5的情况。

　　该负责人还表示，国家虽然发布了环境空气中PM2.5的质量标准，但尚未出台与之配套的PM2.5监测仪器认证标准，而不同厂家不同型号监测设备、同一厂家不同型号监测设备之间还存在较大系统误差。各城市间因PM2.5监测设备差异，致使数据缺乏系统性和代表性。另外，国家尚未出台PM2.5监测技术规范和量值溯源方法，各城市在PM2.5监测活动中，标准操作规程和质量控制程序存在较大差异，也可能导致PM2.5监测数据存在较大偏差。