连云港港30万吨级航道生态补偿项目是由江苏省海洋与渔业局、连云港港30万吨级航道建设指挥部和连云港市海洋与渔业局三方共同实施，“十二五”期间将投入修复资金9900多万元，通过人工增殖放流、人工鱼礁建设、海滨湿地修复以及岸线整治、环境监测等措施，提高工程周围海域海洋生物量，改善生物种群结构，修复海洋生态，美化连云港港口工程周边环境。

　　据了解，目前我市针对海岸带开发采取的生态恢复及补偿措施主要有海洋生物人工增殖放流技术和人工鱼礁技术。据市海洋与渔业局相关工作人员介绍，根据连云港市海域实际情况，该补偿项目将采用投放人工鱼礁，建设贝类、藻类场和增殖放流相结合的方式进行，在海州湾人工鱼礁区新投放人工鱼礁，种植海带、江蓠、裙带菜等。同时，还将进一步加强环境整治，对港区环境进行美化，包括局部岸线人工修复、渔业船舶靠泊及码头整治、植被恢复和景观再造，连云港海滨湿地修复、岸线整治、水质生态净化的试验示范。海上相关执法部门将针对航道疏浚、海上倾倒、固废收集、违法排污等方面开展巡航检查，真正做到保护海域环境和海洋生态。

　　目前，市海洋与渔业局已全面完成连云港港30万吨级航道生态补偿人工鱼礁制作和投放工作，下一步将精心组织，为人工鱼礁验收和投放做好前期准备。

　　作为江苏沿海开发的龙头，近年来我市坚持实施大规模渔业资源增殖放流，开展全国海洋生态补偿试点等一系列海洋生态修复和保护活动。去年7月，连云港港30万吨级航道生态补偿工程共投入资金840余万元，放流黑鲷鱼苗等400万尾、中国对虾和贝类苗种5亿多尾，创下连云港海域人工增殖放流规模之最。

　　连云港港30万吨级航道生态补偿工程计划5年内投入生态资源补偿金近亿元，通过在连云港海域开展生态修复、环境整治、海洋监测、巡航执法，努力化解海洋开发过程中的生态问题，力争将其打造为环保示范工程、生态文明工程。　　（记 者 宋 杰 通讯员 吴卫强 丁艳峰）