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太湖湖畔日记:湖州离湖更“近”了
作者:魏永刚  文章来源:经济日报  点击数  更新时间:2006/6/22 10:48:34  文章录入:ahaoxie  责任编辑:ahaoxie

 

    湖州离湖“近”了

    6月3日

    湖州地处太湖南岸,今天却感到离太湖更近了。

    拉近湖州与太湖距离的是新修建起来的太湖大堤。太湖在湖州境内有65公里沿线。这两天,我先是沿着长兴县的34公里太湖大堤转了过去,今天又沿着在湖州的31公里转了一圈。车窗外还下着雨,大堤内侧的树木青翠欲滴,大堤外侧的太湖烟波浩渺,船舶隐约其间,像画一般美丽。

    水利部门的同志介绍,这60多公里沿湖大堤正是太湖整治11项骨干工程之一。工程从1991年动工,今天已全面完成了第一期工程。

    有了这项工程,太湖在湖州就变了。

    因为地理原因,太湖的性格南北有别。在南岸,也就是湖州这边,一有风就会起浪,而湖水在北边的苏州和无锡一带,则相对宁静一些。湖州的太湖有些无常,干旱了缺水,水多了则会倒灌。尤其是遇上洪水,为了下游城市安全,太湖倒灌面积很大,淹没了不少土地。今天,65公里的太湖大堤,把太湖沿线整齐地划了出来。这样,湖州就有了规划太湖沿岸开发利用的基础。2003年,他们成立了环太湖旅游开发办公室,还划出了数百公里的太湖旅游开发区,做起了太湖文章。

    当湖州人重新打量太湖的时候,由衷地感到,太湖正给他们带来新机遇。湖州的太湖开发,因为处在今天,有自己的后发优势。苏州、无锡的发展,为太湖争得了知名度,这也成了湖州发展可以借来的一个势。

    原因还不仅是这些。湖州“五山四水一分田”,山区面积占了一半。过去山里人感到他们离太湖很远,今天交通发展使山里优良的生态环境变成了一笔财富,湖州人自豪地说,发展太湖生态旅游,他们最有条件。

    湖州就这样与太湖离得更近了!

    难忘那组数字

    6月9日

    一早离开无锡,心中生起一丝留恋。

    离开无锡就再看不到太湖的影子了。我不知道自己将近十天时间的采访,对太湖知道了多少,我又如何能写出这包含了太多内容,经历了太多曲折的太湖。

    怀着这样的心情,我们到了上海,直奔水利部太湖流域管理局。给我们介绍情况的太湖流域水资源保护局局长房玲娣,是一位和水打了几十年交道的老水利,她从人与水的关系谈起,内容很是丰富。但走出管理局大门的时候,我脑海里挥之不去的却是几个数字。

    太湖流域多年平均本地水资源量仅为177亿立方米,而目前整个流域用水总量高达316亿立方米。经济社会发展需要与水资源所能支撑之间的缺口之大,是一目了然的。近几年流域每年的废污水排放总量是53亿吨。

    如果把这些污水稀释,那是另一个概念:除去水的自净,一吨污水需要2.5立方米到4立方米的净水来稀释。那么太湖流域每年就需将近200亿吨净水来稀释流域排放来的污水。

    房局长介绍,太湖流域正在核定水域纳污能力,在考虑达标排放的基础上,进一步加强对污染物排放总量的控制。总量控制将倒逼各地治理污染,保证太湖变清。

    在太湖流域管理局,我们再次听到了沿途听过多次的一句话:经济社会发展要适应水资源和水环境承载能力!

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