德国每年几十万只野生动物在公路上被汽车撞死或撞伤。科学家如今正在研究新方法，试图阻止鹿、野猪和其他动物被汽车撞到。

　　在路边安装“光栅栏”
　　正因为如此，一旦有了将野生动物驱离公路的新技术，猎人都希望能够第一时间参与试验。迄今为止，猎人们已经把100多万个反射镜安置在德国各地的公路上。汽车头灯的光照到这些圆盘上，它们就会沿着路边发出一道蓝色光束，形成一道用光组成的栅栏，意图使动物看到这道光后产生疑虑，从而打消穿越公路的念头。而在其他一些地方，猎人把灌入猞猁、狼、熊和人气味的泡沫喷洒在路边的树和木桩上。这些“气味栅栏”可让动物放弃跑到公路上的努力。
　　还有一个办法是在野生动物喜欢穿越的道路上搭建“绿色桥梁”让动物安全穿越。另一个貌似有效的方法是：用红外线相机监控路边，一只动物靠近沥青路面时就会激活闪光路标。但大范围使用这些方法耗资巨大。一些汽车制造商也开动脑筋。沃尔沃和宝马公司使汽车具有在约100米远距离时探测行车路线上野生动物的功能。有些宝马汽车还配置了可朝接近动物发出闪光的特制头灯。如果司机不刹车，就会响起警报。但安装这项“动物识别”技术需约2000欧元。
　　上述一些方法目前还处于研究阶段。林业科学家现在依然想找出时常发生野生动物撞车事故路段的共性，从而向负责这些路段安全的部门提出建议。
　　 （原载德国《明镜周刊》）

德国每年几十万只野生动物在公路上被汽车撞死或撞伤。科学家如今正在研究新方法，试图阻止鹿、野猪和其他动物被汽车撞到。

德国每年几十万只野生动物在公路上被汽车撞死或撞伤。科学家如今正在研究新方法，试图阻止鹿、野猪和其他动物被汽车撞到。

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