英国《金融时报》网站3月19日称，当看到埃菲尔铁塔被脏兮兮的空气环绕时，从污染问题严重的中国飞到这里的游客肯定惊呆了。其实，巴黎雾霾最严重时，PM2.5浓度也不过120上下，和中国的一些城市能比吗？

3月13日，我接到法国老朋友克里斯蒂娜的一通电话：“巴黎这两天实在太令人窒息了，我受不了了，情绪抑郁，咳嗽不止，肺好像塞满了汽车尾气，我得去你那儿避避难……”我这位老朋友是典型的法国人：大惊小怪。我赶紧对她说，“没问题，快来吧！”

3月14日，法国巴黎被雾霾侵袭，埃菲尔铁塔游客数量依然不减。

电视新闻大说“污染”

巴黎的雾霾污染连着嚷嚷了好几天，35分钟的电视新闻，“空气污染”要说上20分钟。那么重要的马航飞机消失只说不到两分钟。电视新闻越说我越懒得看，所以根本不知道巴黎污染到底有多严重。奇怪的是我家住在距离巴黎市中心仅5公里的近郊区，老公说我们家的位置相当于北京的潘家园，却一点没感觉到空气有什么污染，天空湛蓝，万里无云，因此我更不关心巴黎的污染问题了。再说“曾经沧海难为水，除却京霾不算霾”，我在北京大雾大霾中历练过，巴黎这么一点点小雾霾，我连眼睛都不眨它一下。

克里斯蒂娜来我家后，我劈头就问：“巴黎污染PM2.5是多少？”克里斯蒂娜怔了一会儿：“什么？什么……”法国人就是这么无知，连PM2.5都不知道。我说那是空气污染的指标，中国人特别是北京人连3岁小孩都知道什么是PM2.5：饭还不会吃，先会吃雾霾，话还不会说，先会说PM2.5。听了我的一番话，克里斯蒂娜肃然起敬：“中国对儿童环境教育从小抓起！”我差点没笑弯了腰。

3月17日，巴黎市中心的协和广场附近，两名男性带着口罩跑步。

和北京的“好空气”比较

自入春以来，巴黎气温大幅回升。本来今冬就是一个暖冬，这下可好，刚擦上3月份，气温就直线上升，连续数日都是摄氏十八九度，有时超过20度。而且无风无雨，难得的好天气。谁知没有风温度又高，空气就会污染。其实每年夏天巴黎也会有几天污染，每天电视都会播出污染橙色警报，敦促驾车人减少出行，多选择公共交通等。但是今年刚3月份就出现空气污染，还是很少有的。

法国各大新闻媒体借机猛地炒作，一会儿说执政党不作为，一会儿埋怨污染空气是从德国吹来的，一会儿又嫌法国柴油汽车过多引发空气污染。法国《费加罗报》还将3月13日这一天的空气同北京同日空气做比较，大标题耸人听闻：“在北京呼吸都比在巴黎呼吸更顺畅！”报道说，3月13日这一天北京的PM2.5浓度是22.2，而巴黎是75.1。拿北京空气最好的一天同巴黎最坏的一天相比。其实法国人也不是傻子，他们也知道北京空气污染要严重得多。但是媒体就是这样，要把事情放大，只有放大才能吸引人们的眼球，说好听点是为了引起执政党和民众的重视。

3月13日，巴黎景点凯旋门附近，路灯映照着雾霾，愈发朦胧。

连续4天公交免费

随之而来的是一系列减排措施：巴黎大区连续4天所有的公共交通免费。我的一位在家赋闲的中国朋友本来很少出门，这回趁机乘坐快线地铁从东头坐到西头；从南头坐到北头，过足免费乘地铁的瘾。除此之外，巴黎也学会北京的单双号出行规定。这在巴黎还是有史以来第一次。很多人平常根本不知道自己的车牌号是单还是双，这会儿不能那么自在了，需到车库里看看车牌才敢出门。此外，在巴黎环线公路上本来时速限制为70公里和80公里，现在一律降至60公里。据称，时速下降也有利于减少废气排放。大部分法国人都很配合，毕竟空气污染关系到所有人的利益。

巴黎空气污染据说主要是汽车尾气造成的，特别在阳光曝晒的情况下，尾气中的烃类化合物和氮氧化合物经太阳紫外线照射后，发生光化学反应所致。这种污染被人们称为“光化学烟雾”。美国洛杉矶20世纪40年代也有过这种情况。现在油品质量虽然提高了，但是如果车多加上天热空气不流动，污染仍然会产生。居住在高速公路附近的居民受汽车尾气伤害更严重。

有调查称马路上汽车流量越多，居住地离马路越近，肺癌死亡率越高。在法国，距离高速公路较近的房子价格，明显比距离远的价格要低很多；在巴黎市内，位于大马路两旁的房价要比位于小街小巷内的房价低一些。但中国人似乎还没有这个概念，人们似乎没有将房价同污染挂钩。如北京长安街两边大片住宅群，这些房子距离马路很近而房价并不低。

法国人开始用油电混合型汽车

在上个世纪五十年代末和六十年代初，巴黎曾有过很严重的空气污染，当时是重工业和大规模城市扩建造成的。资料显示，二十世纪五十年代末，巴黎每年有13000吨粉尘落在城市中。更早的时候则是工业污染，特别是烧煤引起的污染。早在1934年法国政府就开始制定有关减排的法律，1969年又颁布了减少汽车尾气排放的法律。科研人员开始研究粉尘的构成以及对人体的伤害， 1973年和1996年相继出台了新的加强减排的法律。

专家指出，减少空气污染与民众环保意识的提高、新的科研成果问世都有关系。现在很多法国人开始用油电混合型汽车，这种汽车大大减少了废气排放。相信以后随着新的科研成果的商业化，电动汽车的普及，空气污染问题将会得到进一步改善。