日前，交通运输部发出通知，公布水运行业应用液化天然气（lng）首批试点示范项目名单，连云港港入选。另外，全国首个“海船油改气”项目合作也在港口正式启动。

港口集团有关负责人介绍，连云港港应用lng示范项目，包括建设3座车用lng加注站，购置lng动力车辆和机械设备100台，开展港口工程船应用lng研究与改造，实施时间为2014年至2016年。

2012年10月21日，港口首座lng气站落成，为港口调整能源结构、使用清洁能源提供了良好的条件，此后连云港港一直大力发展应用lng项目。连云港港与徐工集团合作推广使用lng装载机后，一年可节约成本2340万元，减少碳排放2.08万吨。已经在港口投入使用的lng堆高机，在实际使用中减振效果好，转向灵活，便于操作，作业半径变小，此外，还具有安全、节能、环保、低碳等优点。lng空箱堆高机在使用过程中不产生积碳，综合消耗降低20%-35%。

据了解，自交通运输部正式确立连云港港为“低碳港口建设”4家主题性管理试点单位后，连云港港紧扣交通运输部有关指导意见和要求，确立低碳基础设施建设、低碳交通运输装备应用、低碳运输智能系统信息技术应用、清洁能源推广应用4大目标。目前，连云港港在岸电推广使用、lng气站和燃气车应用、车船“油改气”的推广使用方面都取得了阶段性成果。在未来的低碳减排建设中，港口将进一步完善保障体系，引进技术支撑，当好低碳减排建设的排头兵。

日前，连云港港与新奥集团公司举行了连云港港口“云浚1号”海船油改气项目合作签订仪式，这标志着全国首个“海船油改气”项目合作正式启动。据了解，连云港港作为全国首个低碳试点港和科技示范港，不仅具备港机新能源试点平台，而且具有大型船舶新能源试验平台。新奥集团是一家致力于能源的清洁生产和应用的企业，尤其是在lng新能源研究方面投入了大量的人力物力，并取得显著成效。“云浚1号”海船油改气项目使双方强强联手、优势互补，齐心合力共同拓展新能源（lng）在海船动力驱动的应用。在船舶应用安全性、可靠性、经济性的前提下，聘请业内权威专家，成立研发小组，着力推进项目的实施，起到示范作用。（黄威 王从旻）