“到6月21日，咱们才完成8天的蓝天，去年同期是17天。”昨日，北京市环保局大气处副处长王春林在做客首都之窗“政风行风热线”时透露，今年北京市政府定的目标是67%的蓝天，即245天，到昨日为止完成103天，还差142天，与前几年同期相比处于较差水平。王春林说，今年进入6月份之后，蓝天形势很严峻，“我们心情很沉重。”主要原因是受周边地区焚烧秸秆的影响，同时，天气状况也是一个原因，气温较高，风很小，气压较低。这位负责人称，去年6月份蓝天数是24天，预计今年6月蓝天数能达到12—15天，跟同期相比，差了9—12天。“所以一下把咱们全年要完成的任务都拉下来了。”据北京市环保局分析，到年底大概每个月还要完成23天的蓝天数，“这个难度相当大。”王春林说。（新京报，2007年6月22日，温家宝就北京周边焚烧秸秆现象作出批示）

　　面对北京市环保局大气处副处长“我们心情很沉重”的自述，我想，所有关心北京空气质量，生活和居住在北京的市民心情也自然不会轻松。

　　1998年以来，北京开展了大规模防治大气污染工作，媒体简洁地描述空气质量二级和好于二级的天气，采用了“蓝天”一词，以后逐渐成为媒体和市民称空气质量优良时常用的代名词。（“蓝天”并非指颜色为蓝色的天，而是指空气质量二级和好于二级的天。）

　　蓝天指标我们已经执行了好几年了。可为什么近几年来，我们年年听到蓝天危机的消息？

　　去年春天，频发的外来浮尘以及与外来浮尘相伴的局地扬沙，对北京的空气质量产生了严重影响。春季京城共出现了13次沙尘过程，18个沙尘日，为2002年以来最多。沙尘“吞噬”了一个又一个蓝天，使4月北京蓝天只有11个，为5年来同期最少，一时间北京陷入了“蓝天危机”。为了完成目标，确保北京的空气质量达标，全市开展了工地扬尘整治行动、机动车尾气达标排放、燃煤锅炉改造等措施。幸运的是七八月份“天空作美”，充沛的雨水为净化空气质量创造了良好的条件，使得这两月“蓝天”连创历史最高纪录，抢回了不少达标天。在“天帮忙”的情况下，蓝天目标的完成和“人努力”也密不可分。中非论坛期间一大批公车被封存，有超过40万的车友没动私家车，公众的热情参与极大地助推了“蓝天”目标的实现。终于在12月24日使市区空气质量二级和好于二级的天数达到了238天，才颤巍巍地完成了蓝天任务。

　　今年再一次面对环保官员完成蓝天任务“这个难度相当大”的回答时，我不免产生三个疑问：

　　疑问一：这个指标制定得有没有科学性？

　　2006年4月21日，有中国时评第一网之称的人民时评登了这么一篇文章：“蓝天也能下指标吗？”文章称，“人定胜天”是朴素唯物主义的美好理念，意在动员、激励人们不断地认识世界、改造世界。但这是一个漫长的历史过程，不完全能靠主观意志去实现指标，也不完全能靠一个城市去实现指标。况且，还不能排除，人们不按照自然规律办事的时候，还会受到大自然的无情惩罚。硬是要给蓝天下硬指标，就是在坚持“人定胜天”的唯心观，是不尊重科学的体现。作者最后倡议：在举国上下全面贯彻落实科学发展观的今天，环保工作乃至其他工作都需多在如何科学发展上下功夫，少提响亮的口号和能产生轰动效应的指标。

　　疑问二：这个指标制定得有没有合理性？

　　按说北京的环境状况，经过这么多年的摸索调查，应该心里有个底。所谓的蓝天，一年能出现多少，也应该有个大概的范围数。如果真要定指标，把自然条件下出现的“蓝天”数，加上因为“采取的一系列措施换得的蓝天数”，便可有一个大概。但是我们现在的做法，都习惯于在往年的指标上节节攀升，好像不这样的话，这一年就等于没有做工作。在去年北京的蓝天任务完成后，北京市环保局的某位负责人坦言：虽然目标完成，238天并不是一个高水平的指标，北京的空气质量改善不是单纯为了完成任务，而是要让全体市民享受到尽可能多的蓝天。正是有了负责人这个美好心愿，才有了今年完成蓝天指标245天的新任务。任务定了，环保局却找各种理由说“心情沉重”、“难度相当大”，这显然是在掩耳盗铃－－自欺其人了，搬起石头砸自己的脚了！

　　疑问三：这个指标制定得有没有必要性？

　　制定“蓝天”指标，无非是想让市民享受到更多二级和好于二级的天数，是提高全民健康指数的一个保证。但仔细想想，真正影响健康的，是不是那些二级以下的天气？如果真得要保证人们的健康，改善生态环境，应该把努力减少这些三级（Ⅰ轻微污染；Ⅱ轻度污染）、四级（Ⅰ中度污染、Ⅱ中度重污染）、五级（重度污染）天气作为一个控制指标，这恐怕比勉为其难地追求那些“蓝天指标”更有用，更实际些吧？

　　我的这三个疑问，希望从事环保决策的领导同志能够思考一下，假使来年还要再制定“蓝天”指标的话，不妨实际一些，省得让全市、全国人民跟着干着急。