本报讯 （记者 李阳）“我和大家一样对东莞成功创建国家园林城市充满信心。”昨天上午，东莞市政府新闻办召开专题新闻发布会，副市长梁国英透露东莞各项指标已基本符合国家考核标准，并已于今年7月正式向建设部提出“国家园林城市”的验收申请，目前“创园”工作已经进入最后的冲刺阶段。据悉，这是继今年5月东莞成为首批“广东省园林城市”后，东莞“创园”工作的又一重大进展。

　　城区人均绿地超国标近1倍

　　东莞市副市长梁国英介绍说，东莞今年5月获得首批“广东省园林城市”称号，标志着东莞“创园”工作已取得阶段性突破，东莞“创园”的各项指标已基本符合国家考核评定标准。今年7月，东莞已向建设部正式提出“国家园林城市”的验收申请，目前东莞“创园”工作已进入最后迎检冲刺阶段。

　　“东莞‘创园’不搞花架子！”梁国英说。据介绍，东莞市从2003年开始决定创建“国家园林城市”，近年来每年都投入10亿元以上的资金整治生态环境，努力把东莞建设成为具有岭南风格的国家园林城市。近年来新建了同沙生态公园、水濂山公园、滨江体育公园、东莞植物园等一批大型公园。

　　根据东莞使用卫星数据自查自检的结果，东莞目前的城市建成区（包括莞城、东城、南城、万江四个街道）公共绿地面积为1173.71公顷，人均公共绿地达15.02平方米。而按照创建国家园林城市的要求，国家重点考核申报城市建成区范围内的指标。城市建成区人均公共绿地要求达到8平方米以上，东莞目前的人均绿地面积超出国家标准近一倍。

　　运河整治是最大困难

　　“我们目前遇到的最大困难是东莞运河污染的整治问题。”副市长梁国英说，东莞运河为东莞的经济发展作出过巨大的贡献，但随着东莞经济社会的发展，东莞运河的功能也发生了变化，由原来的航运、压咸潮、灌溉转为承接部分地区的污水排放功能。正是由于东莞不忍心让污水排入东江，才使运河受到污染。可以说，今天的东莞运河保护了母亲河东江。

　　副市长梁国英表示，按照国家园林城市对水环境考核标准的要求，东莞地表水环境质量已经达标，但东莞仍将继续加大对东莞运河污染的治理力度。最近，市政府对东莞运河的整治有了一个方案，就是各部门协调，通力合作，采用截污、清淤、引淡等综合治理手段，最终解决东莞运河的污染问题。

　　养护东莞大道政府不花1分

　　据记者了解，东莞的“创园”工作具有自身的特点，梁国英表示，东莞“政府主导，社会参与，市场运作”的模式使“创园”既有规定动作，也有自选动作。

　　据悉，东莞在“创园”过程中鼓励民间资本参与文物保护，建设了一批民间博物馆。如我国首家陶瓷行业博物馆、首个由企业兴建的产业类博物馆―――唯美陶瓷博物馆正式开馆，该馆也是东莞首个民营博物馆。

　　梁国英表示，东莞“创园”的市场化模式主要体现在养护管理方面，据悉，全市最亮丽的马路东莞大道，全长只有9.9公里，但每年的维护费高达1200多万元，对市政管理部门来说，这是个沉重负担。市委书记、市人大常委会主任刘志庚在9月初会见全国重点网络媒体时透露，东莞大道建设的一次性投入是由政府出钱，而东莞大道的养护费用则由大道两侧的广告牌产生的广告费支出。目前每年1200万元的养护费用，政府不用花费1分钱。刘志庚还表示，对东莞大道的绿化维护市政府还采取招标方式，东莞大道的养护费用在市场竞争中已保持连年下降的趋势。

　　■知多点

　　什么是国家园林城市

　　申报评定始于1992年。国家建设部为贯彻国务院的《城市绿化条例》，对城市园林绿化建设的组织领导、管理制度、绿化建设、园林建设、生态环境、市政设施等54项内容考核评审，符合标准的授予“国家园林城市”称号。至今全国已有79个城市获此殊荣，广东省的深圳、湛江、江门等10个城市位列其中。