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风电机“动迁”为候鸟留“道”
Eedu.org.cn 作者:姜澎    资讯来源:东方网-文汇报    点击数:    更新时间:2007-12-3
 

  本报讯(记者姜澎)即使是风力发电机林立,从上海过境的候鸟也不用担心会一头撞上去导致意外事件,因为上海即将建成的近10个风电场,都特地为过境的候鸟留出了5公里宽的“鸟道”,并且针对鸟的特点给他们设立醒目的“慢行标志”,还为保护湿地的鱼类“幼儿园”不受影响特地规划了环保配套设施,这是记者日前采访华东师范大学陆健健教授时获得的信息。

  按照规划,上海将陆续建成横沙大型海上风电场、南汇大型海上风电场、长兴岛风电场以及奉贤风电场、奉贤海上风电场等近10个风电场。但是上海一直是亚太候鸟的迁徙通道,每年秋冬季节亚太候鸟在上海中转到澳大利亚过冬,每年的春季又通过上海中转到西伯利亚地区繁殖。秋冬季节连续一个半月时间,每天有10万只左右的候鸟从上海中转,而春季有近一个月的时间,每天有20万只左右候鸟从上海通过。风电场规划出台后,有关部门邀请华东师范大学陆健健教授带领课题组为规划作环境评估。陆健健教授发现上海规划涉及的区域中,崇明东滩及其邻近地区是最主要的鸟类分布区,而且位于候鸟的迁徙路线上,是重要的生态敏感区。

  据陆健健教授介绍,风电场在运行中,会对鸟类及其它们的栖息地产生影响。这种影响主要包括两个方面:风机运行以及相应的人类活动对鸟类及其栖息地产生干扰影响;而且风机运行对鸟类的繁殖也会产生影响。为了不影响迁徙的候鸟在上海中转时受到风电机施工的影响,有关部门根据陆教授他们的研究结果,将原先分散分布的风电机重新规划集中分布,并且为候鸟留出了一条5公里宽的迁徙通道,并且还根据区域鸟类季节型特征,重新把施工建设时间确定在夏季。并且还在风机上通过不同的色彩搭配,使风电机在运行时形成鹰眼图案,成为醒目的“慢行标志”,从而使迁徙鸟类主动规避。

  评估报告还发现,风电机大多数建于滩涂和湿地上,在建设过程中还可能对鱼类资源产生影响。这是因为湿地的咸度只有0.8-1%,比海洋水3%的咸度要低很多,因此成为不少鱼类的“幼儿园”——小鱼在胚胎中是生活在淡水中的,幼时也只能适应湿地的低咸度。保护湿地在风电机施工期间不受影响也显得尤为重要。为此,有关部门根据陆健健教授的课题研究结果,重新规划了施工期间的环保设施建设,建立生活污水收集处理系统、生活及建筑垃圾的收集、处置系统,虽然据初步估计需要多投入数百万元,但是可以确保湿地以及滩涂在施工和维护期间不受污染。

 

 
 
资讯录入:ahaoxie    责任编辑:ahaoxie 
 
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