世博会选址“风水宝地”

　　面向太平洋的上海，是多水汇流之地。位于东海之滨、长江入海口，并拥有母亲河黄浦江、苏州河，如此“风水宝地”早在开埠之初就被国际人士看好。而今，中国首次主办的综合类世界博览会选址上海滨水之地，更给外界无限遐想。

　　世博会场选址在上海中心城区黄浦江两岸，位于南浦大桥和卢浦大桥之间的滨江区域，规划红线范围五点二八平方公里，届时总参观客流量将超过七千万人次。熙来攘往的客流，将考验上海的“水上功夫”。

　　早在筹办世博会之初，中方就曾透露：黄浦江是上海的母亲河，历史悠久，中外知名，上海世博会园区跨江两岸、沿江布局，是本届世博会的一大特色。世博会期间，这里将举行一系列的水上活动，做足水文章，让游客尽情欣赏黄浦江的魅力。

　　知情人士透露，主办方设想，2010年世博园开园时，不仅有“世博邮轮”自境外风风光光登临上海，在以城市为主题的展区中，“水”作为星球孕育生命的主题也将反复出现。而最经典的是，上海世博会的开幕典礼也有望选址水上。届时黄浦江上的“水台”、“水幕”将成为最美的舞台和布景，向世界表达“城市，让生活更美好”的主题。

　　神秘“水门”迎八方客

　　“水门”是2010年世博会最富有遐想的一篇“水文章”。权威部门最新披露的消息称，2010年世博会期间，上海共将设10座“水门”，将部分观众直接从水上送进世博会。

　　“水门”，是指通过水路进入上海世博园区的码头，分外围“喂给点”和园区水上“接纳点”两类。上海市建设交通委最新公布的信息显示，“世博水门”将采取“7+3”模式，即世博园区外设宁国路、北外滩、十六铺、其昌栈、陆家嘴、东昌路、南浦站7个“水门”，世博园区内建3个“水门”。

　　其实，世博园外的7个“水门”为外围“喂给点”，客流登船前，需在此完成检票、安检等手续，上船后即意味着已进入世博园区；园区内的3个“水门”为“接纳点”，客流抵达后便能直接上岸参观。

　　与此前公布的方案相比，新方案中增加了南浦站“水门”。有关人士解释说，南浦站邻近南浦大桥附近的公交枢纽，世博会期间，预计将有大量来自内地或上海市郊的客流乘坐巴士抵达此地，因此设立南浦站将给这部分客流从水路参观世博园提供很大方便。

　　根据预测，上海世博会日均客流将达40到50万人次，水路将承担5%到10%的客流。有关人士分析认为，部分参观者可能会为了欣赏浦江两岸夜景，选择在夜间而非白天从水路进园参观，从而削弱水门在日间客流高峰时段的分流作用。为此，有关部门将编制日间水路门票的折扣计划。

　　水生态改善任重道远

　　“水，是万物之源”，在世博会主题演绎专家眼中，上海世博会“城市，让生活更美好”的主题与水密不可分。水有望在主题馆中参与扮演特别的角色，水生态改善和环境保护也是城市最佳实践区展示的亮点之一。

　　专家展望，届时“水幕”、“水墙”、“水建筑”，甚至水雾喷淋降温系统，都有可能成为上海世博会独特的“水风景”。而与此同时，上海城市本身的水生态改善也纳入了迎接2010年盛会的日程表。

　　据介绍，参观者在从“水门”进入世博园区时，将途经从杨浦大桥至世博园区的滨江地区。为此，自2007年起，上海已加快推进滨江地区的环境建设，对于条件成熟的地区，如上海船厂地区等，将加快启动环境改造；对于条件尚不成熟的地区，将创造条件实施滨江环境整治和临时绿化建设，包括沿江地区一些保留老建筑的立面整治等。让世博会沿途的水环境，与世博园区内的“水景”相得益彰。

　　到2008年底，也就是上海“第三轮环保三年行动计划”结束时，上海城镇的污水处理率将达到百分之七十五，而以截污治污为中心，上海将全面完成苏州河环境综合整治工程，实施近郊河道治理。

　　根据上海的“十一五”规划，2010年世博会开幕时，上海将成为一座水更清、天更蓝的城市，而在那一年，长江口的青草沙水库也将建成，在黄浦江水和长江水共同供水的一个新格局中，各方游客将有望品尝到更清澈甘甜的饮用水。