| Eedu.org.cn 作者：蔡美子 资讯来源：中国环境报 点击数： 更新时间：2007-8-24 |
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被韩国媒体形容为比总统大选还要剑拔弩张的韩国最大在野党大国家党的总统候选人提名选举终于尘埃落定:8月20日，前首尔市长李明博胜出。据了解，大国家党将正式开展总统竞选活动，李明博目前的民意调查支持率约为40％，领先其他党派的总统竞选人。
李明博有“绿色市长”的美誉，在其就任首尔市长期间，首尔城市环境建设经历了一系列可喜的变化，成为国际大都市争相效仿的模板，给首尔带来良好的国际声誉。李明博的支持者认为，李明博对环境保护和改革的矢志不渝使他很有把握赢得今年12月的总统大选。
主政首尔风行绿色
据韩国媒体的报道，李明博政绩斐然，被称为是工作中的“推土机”。在2002年7月1日~2006年6月30日的4年任期内，李明博着手复原清溪川、改善公共交通体系、建设首尔林和首尔广场等休闲好去处，推进了许多可圈可点的大型工程，令首尔的城市面貌大为改观，也为其本人赢得了“绿色市长”的美誉。
清溪川的复原工作不仅是为了使清溪川碧水重流，恢复生态系统，而且是为了让首尔从以开发为主、汽车为中心的城市转为以人为中心、人与自然和谐共存的城市。李明博上任伊始就着手开展工作，在上任不到1年的2003年7月完全拆除了清溪川高架路，之后利用两年零3个月时间展开了复原工程，并于2005年10月将5.84公里的清溪川归还给市民。
被拆除的清溪川高架路是一条4车道双向专用汽车道。作为横贯首尔东西的交通主干道，在被拆除之前日均交通流量达到16万辆之多。在清溪川复原工程开始以前，很多首尔市民和民间团体都相信拆除高架路将使首尔市原本不堪重负的交通状况更加糟糕。公交系统的新变化对习惯了自驾车出行但备受交通堵塞之苦的首尔市民来说，的确不亚于一场革命。2004年7月，焕然一新的公交运行系统开始运行后，在短期内打消了人们的疑虑。由于对公交线路和换乘费用体系进行了科学合理的调整，中央公交专用车道制等新的运行系统短期内得到人们的认同，市民们响应愈加积极。另外，由于地铁公交联票折扣制度的实施，利用公共交通的市民增加了10％，设置了中央公交专用车道的部分地区的运行速度最快提高了两倍。改革公交运行系统的更大贡献在于对空气污染的减轻，利用公交的人多了，社会车辆自然就减少了。
还有一个可喜的成就，那就是浸水地区的解除。“水灾港口对策五年计划”实施前的2001年，浸水户为95097户，而到2002年减至8753户，到2003年又缩至5431户，2004年和2005年显著地减到90户和68户。不难看出，2001年水灾之后浸水危害急剧减少。
携环保政策冲刺
成功复原清溪川并推行首尔市交通改革后，众多国民都看到了李明博的经营管理能力，都希望在李明博的这种行动力中发现创造新转机的推动力。这也是他最终在占整个选票构成的20％的民调中获得较高的支持率而反败为胜的重要原因。
目前李明博提出的代表性公约中最具亮点、也最有非议的是“朝鲜半岛(韩国称作韩半岛)大运河”的设想。他指出，大运河的预期效果之一是带来河水的自净效果，同时通过水资源的有效管理来解决饮用水困难。建设朝鲜半岛大运河连接汉江和洛东江是其最具代表性的政策构想。
但韩国最大的民间环保组织“环境运动联合”却对此颇多责难，称大运河的建设将使整个国土区域沦落为“土建事业的替罪羊”，是“必输的赌博”，是“给社会甚至是国家带来生态大灾难的错误之举，要坚决撤回公约”。对此，李明博态度冷静:“当初复原清溪川时，一直到工程竣工的时候反对之声还不绝于耳。经验告诉我，早晚反对者会变成支持者，我对此充满信心。”他还说:“我不会为破坏环境而建设大运河。大运河的建成必将使庆尚北道地区迎来新的时代”。
这位矢志实干的总统候选人，以担任首尔市长期间成功完成的事例为武器，正式向青瓦台发起冲刺。
■延伸阅读
绿党及其基本主张
绿党在20世纪才开始在欧洲扩散，最著名的就是德国绿党。
欧洲大部分的国家都有绿党，除了欧洲之外，已经成立绿党的有新西兰、澳大利亚、北美洲、非洲。而台湾绿党成立于1996年1月25日。
全球的绿党都有一个特性就是他们提倡生态的永继生存及社会正义。这使得绿党明显地与传统的资本主义派与社会主义派大不相同。第二个值得注意的特色是绿党是由社会运动的行动者组成的，他们代表了政治上的弱势团体或是少数族群。
简而言之，绿党是社会运动者的政治延伸。
绿党的4个基本主张是:
生态永继(EcologicalSustain－ability)；
草根民主(Grass－RootDemoc－racy)；
社会正义(SocialJustice)；世界和平(WorldPeace)。[本报记者 蔡美子]
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