近日，英国工业联合会令人意外地公布了一个支持政府解决气候变化问题的报告。之所以说令人意外，是因为长期以来，无论媒体怎样大炒特炒气候变化问题，工商界却始终以谨慎态度来应对。该报告的发布无疑证明，英国工业界对待气候变化的态度至少已从言辞和思维方式上发生了根本转变。

　　5年前，如果期待英国工商界对解决气候变化问题表现出热情和积极性，恐怕会使你大失所望。从工业界传出的更多信息是：解决气候变化将严重影响企业的国际竞争力。毕竟，在市场经济条件下，工商人士对待某个问题的态度，主要还是由经济规律和企业利润来决定。对此，政府除了制定政策和改善竞争条件外，似乎也无能为力，更无法过多直接干预企业的决策。

　　因此，在气候变化成为热点和焦点的英国媒体上，除了可以看到气候变化如何严重、如何迫切等大段文章外，你还经常可以看到针对工业界的各种各样的冷嘲热讽与批评。

　　一年前，英国电信的老总本•韦华恩曾收到英国工业联合会主席理查德•兰伯特的盛情邀请，希望他能组织起英国18家著名企业，共同研商如何应对气候变化。对此，韦华恩最初并没有投入十分的热情，因为包括英国航空公司、TESCO以及英国电信在内的18家企业个个来头不小，这些公司除了不容忽略的国际地位、市场总值以及200万以上的员工外，还有一个不容忽视的问题，即他们的二氧化碳排放量总和一年就高达3.7亿吨。

　　二氧化碳排放问题涉及企业根本利益，并对企业未来的发展产生根本影响。要想在这个至关重要的议题上达成一致看法，各方必然会群情激愤，更会争得面红耳赤。

　　然而一年后的今天，经过激烈讨论，工业联合会的报告终于公之于众了，韦华恩也总算松了一口气。他在媒体上撰文透露，英国18家企业已就气候问题达成一致，并誓言建设可持续发展未来，将英国带进低碳经济。他认为，英国工业联合会的气候报告不仅分析了需要采取的行动，而且还制定了详细的“路线图”，将对未来的深刻变化产生巨大的催化作用。

　　在回答记者提问时，韦华恩表示，气候变化是否确实存在的问题不应由企业家来回答，而企业家应当回答的问题是，气候变化是否具有潜在的风险？它是否会对社会和经济产生具有深远意义的影响？对于这些问题，企业家的答案是肯定的。因此，企业家目前所面临的最重要挑战，是如何减轻和规避由气候变化所带来的种种风险和挑战。

　　促使英国工业界思维方式发生根本转变化的一个重要因素，是斯特恩气候报告。这份受英国政府委托的关于气候变化对经济影响的报告说服了许多企业领袖，使他们认识到，如果不立即采取行动降低二氧化碳排放，全球气候变暖的趋势将无法得到有效遏制，并将在今后付出更为沉重经济代价。而美国前副总统戈尔发起的气候变化宣传攻势，也动摇和瓦解了左右摇摆势力，使他们开始着眼未来。

　　不过，还有一个更加至关重要的因素，就是英国工业界已经从气候变化中看到了机遇。据分析，仅在未来5年内，全球可持续发展产业就拥有超过1万亿美元的商机，还可以大大增加就业机会。此外，还有一个不得不提到的因素是全球油价高涨不落，使得剧增的耗能成本已成为企业急需解决的棘手问题。

　　英国工业联合会的报告认为，英国政府所制定的2020年气候变化政策目标可能无法实现，但如果企业、消费者及政府三者密切配合，采取时不我待的态度和行动，英国将于2030年重新回到正常轨道。到2050年，英国将在可以控制的成本下，实现其减少60%%排放的政策目标。为了实现上述进程，英国工业联合会呼吁，到2030年英国应新建12座新的核电站和3000座风能发电厂，电器的能源效率至少要提高30%%，新型汽车排放量至少要减少40%%。

　　报告还认为，为了刺激企业和消费者提高能源效率，短期内有必要将欧洲碳交易系统的碳价提高3倍。到2030年，碳价将回落到目前价格的2倍左右。平均下来，需要每户居民每年付出约100英镑的经济代价。为了减少家庭二氧化碳的排放，还有必要利用税收杠杆来鼓励投资绿色环保产品，同时奖励企业减少二氧化碳排放的有效措施。另外，还需要利用法律手段来加强对汽车排放的管理、提高交通效率及建设节能型住宅。

　　报告还指出，在英国工业界支付的能源账单上，大约30%%的能源被白白浪费，提高能源效率将是解决二氧化碳排放的重要途径。到2030年，60%%的二氧化碳减排量要来自于家庭、企业和交通部门提高能源效率的努力，电力及供暖系统则要承担余下的40%%二氧化碳减排目标。报告认为，解决排放问题的关键在消费者。消费者不仅具有选择环境友好的产品和服务的权力，同时作为公民，还有敦促政府采取决定性行动的权力。

　　对于工业联合会的气候变化报告，前世界银行首席经济学家斯特恩爵士表示欢迎。英国工业联合会主席兰伯特也表示，企业必须走绿色发展之路，将减排贯穿在最根本的企业行为中，才能赢得消费者。绿色联盟负责人斯蒂芬•黑尔表示，报告既传递出气候变化问题的迫切性，也表达了英国工业联合会要采取行动的愿望，并对其呼吁英国政府尽快采取行动，而不要等待国际上达成一致的倡议表示欢迎。地球之友的西蒙•布拉克则表示，英国工业联合会的立场与从前相比判若两人，对其在言辞上和思维方式上所发生的变化表示欢迎。但他认为，英国工业联合会及其成员必须采取实际行动，将其立场和观点落在实处。

　　分析人士指出，有迹象表明，英国工业联合会依然会反对欧盟为提高燃油效率而试图引入汽车发动机强制标准等相关措施。可见，英国各方对英国工业联合会的气候报告尚存疑虑，公众不仅要察其言，还要观其行。（本报伦敦12月4日电）