“我们小的时候 ‘难老泉’还有流水，因为近几年煤炭开采，地下水位逐年下降，‘难老泉’的水就再没流出来过”也许导游是晋祠本地人的缘故，记者每次走近“难老泉”，都会听到这样的介绍。回想以前去看“难老泉”的情景，印象最深的还是导游讲“难老泉”断流的情节。

　　太原市是一个严重缺水城市，全市水资源总量为6.6亿立方米，人均水资源量只有200立方米，仅为全国人均水平的十一分之一，全省人均水平的二分之一。

　　据调查，近年来太原市的总取水量为5.4亿立方米，其中地下水开采量就达4.3亿立方米，占总取水量近80％，而且靠每年超采地下水0.7亿立方米维持经济社会发展和城乡居民生活用水。由于超量开采，使太原城市的生态环境日趋恶化，闻名遐迩的晋祠难老泉干涸了。

　　2001年地下水动态监测结果显示，太原市地下水位一年内以2至4米速度下降，地下水超采，水位持续下降，水资源的匮乏严重制约了省城经济社会的发展。为合理利用和保护地下水资源，2002年太原市政府发文，划定了省城地下水禁采区：学府街以北、北涧河至和平路以南、同蒲铁路线市区段以西、和平路以东的区域。并决定从2002年5月1日起，在禁采区内严禁凿新井、更新井或借其他名义开采地下水。

　　政府水务的举措从宏观意义上讲，虽不仅着眼于晋祠“难老泉”，但地下水源在人为保护下，“难老泉”复流就不会是空谈。

　　引黄成功 关井压采

　　2003年10月，总投资103亿人民币的引黄工程首期告捷--黄河水进入太原。有资料显示：黄河水入并后，可有6.4亿m3水从万家寨水利枢纽流入太原。

　　提取的黄河水进入太原后，从水源供有的角度讲，太原人民不会再受水荒之惑，但从地下水短缺，部分河流干枯的角度讲，我们的水源还并富足，水荒之灾随时有可能再次袭击这个城市的所有人，道理很简单，因为我们眼前的水是通过人力和财力从黄河里提取而来的。

　　黄河水进入太原后，拯救本土地下水资源的行动开始了。这时，一个将会留下时代痕迹的字眼--关井压采，在公众的心目中格外耀眼。

　　有资料显示：一场关井压采工作全面展开后，3年时间关掉太原城区内自备井387眼。关闭自备井主要采取封填、焊死和预留监测井等三种措施。封填水井主要为水质污染井、已报废井和浅层深层水混采井。根据水井结构和开采层位及水质、水位动态情况，分别采用黏土、水泥等材料予以分层封填；焊死水井主要采取切断输水管道，切断供电线路，拆除水泵、电机等抽水设备，这类水井仍作为战略备用水源井；预留监测井主要通过拆除抽水设备，安装地下水遥控监测仪，对关井压采效果和地下水动态进行长期监测。

　　据了解，关井压采政策的实施，压缩地下水开采量25万立方米，基本完成计划的86％。但在关井压采过程中，也遇到了一些难题：由于水压不够而无法关闭的自备井，服装城一带居多；困难、破产企业关停后，他们没有经济能力喝自来水，水费的收取就会受影响。如太原铜厂、晋安化工厂。节水办一位同志介绍，城中村自备井的水价为1.5到1.7元，而自来水水价为2.25元，关起来难度非常大。另外，一些权力部门只考虑到单位的小利益，而拒绝关停。

　　饮黄河水 养地下水

　　记者在采访时，奔走了许多相关部门，发现一个危险的认识与观念。在过去，城市停水，水价上涨，水就像母亲的乳汁一样珍贵。黄河水进入山西后，水贵如金的时代似乎又过去了。洗车业、洗浴业，以及厂矿企业对水的节约意识都体现在了水费交纳上。

　　“节约用水是好事，起码也节约了水费。但节约用水必须保障企业利润，如果因节水行为影响了工作效率，那对企业来讲，损失的就不仅是那点水费了。”这是太原市一位洗车老板曾对记者说的心里话。

　　除此之外，自来水公司的宗旨是，只有城市用水不断增长，公司效益才能保障。从微观角度讲，城市用水每年节约1万m3，自来水公司的经济效益就会出现明显下降。

　　太原市自来水公司一位同志讲，“政府投资一百多亿元把黄河水引进来，水对太原来说是多得用不完，我们考虑的是怎么把水买出去”。

　　节水办的一位同志这样说：“节水手段最有效的是‘中水’的推广和利用，而节水办工作开展最好的是在我国南方城市，他们的‘中水’推广利用非常好。在太原，‘中水’尚未推广开，最主要的原因是，政府更重视引黄工程将产生的效益。”

　　注重经济效益的观念，与市场经济规则是完全吻合的，但山西在过去因采煤和工业发展所欠地下的水债，要让后世子孙偿还吗？借饮黄河水之机，蓄养我们的地下水源，让后世子孙看到晋祠“难老泉”涓水常流，其不美哉？

　　可喜的是，来自水务管理部门一项统计数字显示：地下水位整体下降速率正在减慢。孔隙水，之前每年下降速度为3到5米，而现在为3米；岩溶水，之前下降速度2米到3米，而现在为1米左右。

　　不仅如此，通过关闭自备井，让我们看到另一个现象：那就是人们节水意识在增强。在关闭自备井以前，太钢每天的用水量是11万吨，而现在通过“中水”利用，每天用水量降到了7万吨。太原二电厂在关闭自备井后，通过设备改造，由之前每天用水3.8万吨减至现在的2.8万吨。省人大节水检查结果显示：万元GDP耗水量，太原为64立方米，全省平均水平123立方米。而越来越多的家庭开始用洗菜水冲洗马桶。

　　可见，太原市民的节水意识正在与经济效益观念并肩前行。

　　本报记者 刘成根 戴维 摄

　　节水不能成为空谈

　　与汽车产业的高速发展一样，围绕着汽车而衍生的一些行业近年来也取得了同步的发展。洗车业--人们上下班都会看到的行业，开始被政府和公众给予更多关注。

　　洗车场洗车的情景，对于稍微有些社会公共观念的人来说，都会觉得太浪费水。

　　由于洗车之后污水横流，浪费严重，高压水冲式洗车一直被政府有关部门限制使用。前些年，太原市政府就曾果断地将市内的路边洗车店强行关闭。

　　洗车行业的飞速发展，与巨大的市场需求是分不开的。在此情况下，将洗车用水循环利用，成为洗车行业的必然选择。因此，自高压水冲式洗车被政府有关部门强行取缔后，一种可将水资源循环利用、充分提高水资源利用率的所谓“循环洗车设备”被洗车行业广泛采用。

　　“循环用水机配有污水处理剂，第一次使用的水经过循环处理后还可以再使用”，省城海边街的一家洗车店老板说，“过去每天要用六七吨水，采用‘循环洗车设备’洗车至少可以节省一半用水量”。

　　这家洗车店的老板告诉记者，他是在政府有关部门取缔路边高压水冲式洗车后果断入行的，不仅购买了“循环洗车设备”，还租下了一间门面房，以洗车为主，捎带着卖些汽车小饰品和汽车美容产品，生意一直很不错。

　　但采用“循环洗车设备”洗车也不是完美无缺。采用“循环洗车设备”洗车固然不错，但是这种方式对废水处理的技术要求较高。由于废水处理中采用了化学药剂，而化学药剂在用过一次之后就会产生异味，时间一长甚至还会有一股“臭味”。同时，循环用水洗车根本不能清洗脚垫和窗缝，还是要用原来的方式清洗这些细微部分。

　　所以，事实上省城的众多洗车店，表面上看起来好像是在利用循环水洗车，实际上洗了第一辆车之后的水，直接就流进了下水道，根本不存在循环用水。

　　对于这个问题，海边街的这家洗车店老板笑而不答。其实，“循环洗车设备”采用与否，不影响洗车店的经济效益。在洗车店的经济效益面前，社会效益是次要的，节水洗车只是一句空话。