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关闭窗口 记者从上海工业旅游促进中心了解到，该中心成立两年来，通过整合资源、扩大宣传、整体推进，使工业旅游在上海日渐为人所知，很多企业开始申请成为工业旅游景点，参加工业旅游的人次今年比去年增加了两倍。上海最早列入“国家工业旅游示范点”的宝钢已创下10年累计接待近百万游客的纪录。
去年10月，上海汽车博物馆建成，和大众汽车三厂、国际赛车场、汽车博览公园等组成了汽车工业旅游板块；光明乳业主动要求将市郊拥有5000头奶牛的现代化养牛场和乳品八厂列入工业旅游；永久股份也打算开放部分设备领先的自行车自动化生产流水线，游客可以在6000多平方米的大展示厅观赏各种款式的自行车，也可以在特意堆出的各种地势上骑各种自行车过瘾…… 上海工业旅游资源得天独厚。据上海工业旅游促进中心统计，目前上海有旅游景点约750多处，其中工业旅游景点167处，大致分为工业企业、现代工业园区、创意产业集聚区、重大建筑成就和行业博物馆五类。列入2007年上海工业旅游年票的创意产业集聚区有9个，相对于上海市经委挂牌的75个创意产业园区，这个比例很高。
目前，上海工业旅游的游客以学生和老人为主。这与大部分企业景点基本都在工作日开放有关。此外，门票也是一道不低的门槛。比如，宝钢40元，大众汽车40元，国际赛车场50元，汽车博物馆60元，如果组合附近一两个景点，一日游就需要150多元。
今年4月，上海工业旅游第一次集体亮相于2007中国国内旅游交易会，景点有宝钢、大众、创意产业集聚区8号桥、M50、百年老厂江南造船厂、东海大桥和卢浦大桥、中国烟草博物馆等。
我国工业旅游起步较晚，目前还处于探索阶段，国家发改委国土开发与地区经济研究所旅游规划中心主任石培华认为，中国工业旅游的可持续发展面临着主业与副业、展示与保密、游览与安全、公益与经营4个矛盾，要解决这些矛盾，必须调动游客、企业、旅行社和政府共同的积极性。
上海工业旅游促进中心主任鲍炳新认为上海工业旅游要把握对旅游者有很强吸引力的旅游资源，使之成为开发重点，并根据资源特点和客源定位，充分挖掘文化内涵，在此基础上从展示形象、传播知识、制造体验三方面入手开发旅游线路、旅游纪念品等产品，创建富有竞争力的产品品牌。
记者在采访中发现，一些工业旅游景点已开始意识到工业旅游要具有文化性、知识性和趣味性，才能因现场感、动态感、体验感而独具魅力。创意产业集聚区8号桥已决定每个周末都推出创意市集，让希望感受现代艺术氛围的游客能真正融入这个社区型的创意产业集聚区。
对于未来，上海工业旅游促进中心对上海的工业旅游充满信心，他们的发展目标是开创工业、旅游、文化、生态和城市一体化发展的良好局面，成为服务2010年上海世博会的生力军、上海都市旅游业的新亮点、中国工业旅游发展的领头羊。
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