打印本文 
关闭窗口 每天早上，从玉泉路站开始，地铁车厢里就可以用“沙丁鱼罐头”来形容，到了这个时段，你会看到一个有意思的现象，站台上的列车员和维持秩序的保安会把半个身子仍在车门外还拼命往上挤的最后一个乘客推进车厢，然后辅助车门关闭。这种现象在公主坟站会结束，并不是到了这站人少了，恰恰相反，是因为再怎么塞，也装不进去了。“上不去的乘客，请您等候下次列车”喇叭里总是无奈地反复广播。
公主坟站是京西的一个枢纽，较早地修通了连接地铁车站和城乡贸易中心商场的地下通道，环线出现的时间比一号线晚。北京的小学生们有一阵专门组织去地铁参观，当时车里除了一群闹哄哄的小孩子，再没有其他人，每站都下来参观，有专人讲解，说的什么都忘了，只记得当时怎么也不明白为什么坐了很远的路又能回到了开始的地方。
我工作后的地点恰好都与地铁有关。在安定门站，总会在站口旁的稻香村买些“前店后厂”的点心回家，在东西十条站口，挨着保利大厦，经常有黄牛聚集在门口卖票，这里的演出大部分是歌剧和戏剧，本来昂贵的票到了开场前非常便宜，看完演出再乘地铁回家，在大望路，如果下瓢泼大雨的话，下地铁直接冲进写字楼，衣服不会湿。
地铁先是修了13号线，让城市的半径向北延伸很远，之后又有了八通线，把一号线延伸到了通州，而正在建的项目就更多了，5号线，23号线，有环绕周边的，也有横穿城市心脏地带的，估计过不了多久，即使对北京的地铁很熟的人，面对着地下迷宫，也会彷徨一阵子。
打印本文 关闭窗口