香港：美妙邂逅维持不易

　　香港迪斯尼乐园是美国迪斯尼公司在全球兴建的第5个梦幻之城。它年头最短，规模最小，却是首次走进中国。自1999年11月2日香港特区政府宣布与美国迪斯尼公司达成建园协议以来，港人对乐园一直有赞有弹，莫衷一是。

　　特区政府当初预计，乐园建成后首年游客会超过5 2 0万人次，历年递增，15年后达到每年1000万人次；按此客流量及相关消费计算，12年收回成本，40年将为港带来800亿至1480亿港元的净经济收益，回报率达25%；20年间可提供直接与间接就业岗位35800个，且雇员均为香港人。这样一个诱人的前景，对当时受到亚洲金融风暴重创的香港旅游业来说，自然是复苏的希望所在。

　　但是，正如美国研究迪斯尼现象的学者理查德·E·福格尔森所言：邂逅迪斯尼是美妙的，而维持这份浪漫并不容易。

　　香港迪斯尼在2005年9月12日如期建成并开园。经过3年多的运作，香港迪斯尼今年1月11日宣布，从开园至今已累计接待游客1500万人次。年均不足500万人次，没有达到预期目标，经济收益自然存疑。乐园管理层出于"商业秘密"，从没透露经营详情。只是在2007年底，美国迪斯尼公司首次公开承认运营两年的香港迪斯尼亏损。香港媒体从有关数据推测，香港迪斯尼头两年亏损16.24亿港元，其中特区政府按所持股权比例亏损9.26亿港元。德意志银行则估计香港迪斯尼2006年度亏损1.17亿港元，2007年度亏损扩大至5.37亿港元。

　　特区政府与乐园管理层均解释说，由于这是长期投资项目，短期效益未能如愿在所难免。香港迪斯尼认为，客流量不如预期是因为乐园规模小、设施少，吸引力不强，因此主张加快讨论注资扩建。由于特区政府初期投入巨大，短期难以收回成本，遑论盈利，因此舆论对继续注资颇有微词。

　　香港理工大学今年公布的调查显示，港人认同迪斯尼乐园建成对香港经济的拉动作用，但与此同时，感到失望的人也在增加。近半受访者表示去过迪斯尼，90%认为应增设更有创意的设施。与去年的调查相比，支持迪斯尼乐园发展的下跌了15%，63%的人不同意政府继续注资。

　　而香港迪斯尼则希望港府尽快批准扩建，甚至建议独自承担36亿港元的建设费用，争取赶在上海迪斯尼2014年开园以前，使香港迪斯尼从目前的4个主题区扩至7个，并增设多款刺激类游戏项目以吸引更多年轻人。

　　香港有学者认为，迪斯尼在此建园目的是借助港资向中国内地宣传迪斯尼品牌，一旦被认同，将大举进军内地，届时这个小小的迪斯尼会被遗忘，而巨额投资亏空将由港人消化。

　　也有人认为，香港迪斯尼的本土化战略和中国特色项目并没有挠着香港人的痒处，游客去迪斯尼就是为了体验异域美国文化，要感受本土化就去铜锣湾了。还有些人认为，乐园不是以他们的口味建造的，无论格局、服务均为内地游客考虑，米老鼠与唐老鸭这两个陈旧形象，已引不起香港年轻人的兴趣。

    东京：声名卓著经营典范

　　1983年4月15日，日本东京都以东10公里左右的千叶县浦安市舞浜，建成了全球瞩目的东京迪斯尼陆地乐园。2001年9月4日，经过三年的建设，日本又在毗邻迪斯尼乐园的东京湾畔建成了拥有7个港口的大型主题公园---东京迪斯尼海洋乐园。双园合璧，被誉为亚洲第一游乐园的东京迪斯尼乐园前后共耗资近7000亿日元，占地约150公顷，面积比美国本土的两个迪斯尼乐园还要大。现在，它已成为日本男女老少各享其乐的旅游胜地。2007年东京迪斯尼乐园的游客人数达到了2500多万人次。来日本旅游，迪斯尼乐园已经成为了和富士山一样必去的景点。

　　1983年开园迎客后，迪斯尼陆地乐园首年度就创下了1036万人次的客流神话。后来，日本曾一度出现"迪斯尼热"。迪斯尼人物、迪斯尼服装甚至迪斯尼食品都成为人们热情追捧的对象。在1984年到2000年，迪斯尼陆地乐园始终保持着年1500万-1700万人次的客流量，成为日本上世纪八九十年代独树一帜的经营典范。

　　2001年迪斯尼海洋乐园建成后，更是带动了整个浦安市的发展，让浦安市一举成为日本最负盛名的旅游胜地。乐园内有家M iraCosta饭店，尽管标准间收费高达2.8万-4.8万日元，一点也不低于东京市中心的一流宾馆，但经常是客满为患，一房难求，迪斯尼乐园人气之高可见一斑。据估算，现在东京迪斯尼乐园仅每年的门票收入就有上万亿日元，加之园内的餐饮和购物，其总收入非常惊人。

　　无论是上世纪八九十年代的泡沫期，还是在当前的金融危机面前，迪斯尼这个梦幻世界都被人们注入了极大的热情。在日本这个弹丸之地，迪斯尼乐园除了是人们的休闲娱乐场所外，也是很多人逃避现实压力、寻求梦幻童话的一种渠道。

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