广东省绿道网长达数千公里，穿越多种地理环境，克服多个地质难题，这必然使得绿道的形式丰富多样。此外，在“本土化”的建设原则指导下，珠三角各地市从自身的城市特点出发，也建成了山边、海边、水边、林边、城里等多种不同的绿道。可是人们不禁要问，如此复杂多样的绿道，又是如何联结成网的呢？在体验绿道网的过程中，羊城晚报记者似乎找到了答案。

　　巧联公交

　　城市的绿道联结有时候不可能搭个桥、绕开树就能解决的。因此，在广州市，省委常委、市委书记张广宁就提出“三结合七接驳”的办法，也就是让绿道建设不仅要与城市道路网络、城市公共自行车系统、市区步行系统相结合，还要与地铁站、公交站、BRT站、商业中心、公共场所、居民小区、办公区域等实现接驳，落实区与区之间绿道对接，实现绿道全线贯通，“穿城而过”。

　　在体验过程中，记者在广州多个地铁的出入口都已经可以通过重新租赁自行车，实现不同绿道段之间的无缝联结，感觉十分方便。假如你是天河居民，又想享用萝岗生物岛的绿道，那么，你只需要乘坐地铁到三号线官洲站下，出来步行5分钟即可到水墨驿站，然后便可以开开心心地开始你的绿道之旅。

　　遇水搭桥

　　各市在建设绿道的过程中，都力求保护原有地质地貌和水源山体,不搞大拆大建，尊重自然、因形就势，如此一来，不同绿道的衔接就需花点心思了。

　　在广州市海珠区会展公园绿道上，一座浪漫的“同心桥”吸引了所有人的目光。海珠区绿道办主任介绍说：“这座同心桥不算长，却巧妙地把两处孤独的绿地串联起来，形成一段极具示范意义的绿道，不浪费任何一块绿地。”元旦的时候，在中共中央政治局委员、省委书记汪洋的见证下，100对新人踏上广州会展公园的绿道，在“同心桥”上挥手庆祝自己的幸福。也许，绿道就是广东省带给他们的一份结婚厚礼。

　　逢树绕路

　　“不砍树”是省里给各地市下的硬要求。如果想降低建设成本，直接砍树建绿道似乎更可行。可是，办法是想出来的，在佛山三水区的云东海绿道段，一个刻着“八棵松”三字的休息点打破了人们的顾虑。

　　据了解，当时在这个山坡建环山绿道的时候，八棵松树挡住了建设的方向。这让建设者们费尽脑筋：“干脆在这里建一个休息亭吧，松树自古就是文人墨客笔下的常客，以‘八棵松’命名一个休息点，很有诗意。”佛山市绿道办主任介绍说：“如此一来，绿道只需绕过八棵松休息点，就可以顺延到下一段路，休息点里有松树观赏，还有石材桌椅供市民歇脚、打牌。”

　　也许，这就是所谓的“逢树绕路”吧，“八棵松”可以说是三水区云东海绿道段的画龙点睛之笔。