（二）路线选择篇
关于旅游目的地：关于旅游目的地：
内蒙呼伦贝尔、兴安岭自驾游涉及的目的如下
阿尔山国家森林公园；著名中俄口岸--满洲里；内蒙重镇--呼伦贝尔（别名：海拉尔）；亚洲第一草原湿地观看点--额尔古纳（别名：拉布达林）；中俄口岸--黑山头；蒙古族发源地、目前著名的俄罗斯民族乡--室韦；与俄罗斯近在咫尺的世外小村—临江；兴安岭景色的白鹿岛、莫尔道嘎森林公园等等。：
路线设计或选择：
主要分两条线路：东线和西线，其中东西线也均有部分子路线可以调整。
我的设计原则：游览时以尽量不走重复路且根据车型（越野车或普通轿车）底盘高度给出推荐路线。回程路线可根据情况自由选择原路返回（路程熟悉，路况清楚，可以保持一定车速，但风景老调重弹）或更换路线返回（优缺点和上面正相反），也可根据情况随时混合东西线行程。
东线主线及局部变化（概要，详细见后面具体路书）：（小轿车秋季可通行。夏季看雨水情况）
北京—（八达岭高速-丹拉高速-张石高速到头）—张北南
张北南—（国道207-锡林浩特-省道101-阿尔善宝拉格-东乌，锡林浩特也可以走省道307-吉仁高勒-西乌旗-巴彦胡舒-东乌，但要多30多公里路程，路况相差不大，好处是时间赶不及，可以在西乌住宿）—东乌旗：
东乌旗（乌里雅斯太）—（省道101-省道303即网上著名的摄影小油路（部分砂石路、搓板路）-省道203）—阿尔山市：
阿尔山市—（省道203-伊尔施-窄砂土路）—阿尔山国家森林公园
阿尔山国家森林公园（公园内主要是窄柏油路）—（窄砂土路：伊尔施-省道203：新巴尔虎左旗（阿穆古郎）-新巴尔虎右旗（阿拉坦额莫勒））
秋季选择：因S203主要是草原景色和呼伦湖游览，故适合夏天自驾，秋季建议走伊尔施-罕达盖-S202（主要是林区景色，但有四个秋季防火检查站，要挨个登记，麻烦一点）-伊敏-鄂温克旗（巴彦托海）-呼伦贝尔（海拉尔）-海满一级快速路--满洲里
满洲里—海满一级快速路（二卡线目前禁止通行，见二卡路牌不要走，否则到哨卡也要掉头回来，应走： -扎赉诺尔收费站-黑山头（海满路上有路牌指向黑山头，新边防路，柏油路，路边有几个大泡子和牧场，漂亮！到黑山头之前有6公里路正在铺设，小轿车可慢行下路通过，看路面情况已基本修理完毕，估计十一可通车向60大庆献礼^_^）—黑山头
黑山头—（因雨水原因，小轿车夏季很难通过五卡到七卡的边防路，越野车看雨水情况甚至情况好，七卡后可直接走9卡到室韦，但7卡-9卡，即使越野车也要万分小心通过，没把握或单车最好不走7卡到9卡；小轿车夏季可直接走新修好的柏油路省道301到额尔古纳然后省道201到恩和，今年秋季小轿车走五卡七卡没有问题--景色最美丽的边防砂石路段：五卡-七卡-恩和-柏油路：省道201）—室韦
室韦—（砂石路）—临江
临江—（沙土路为主）—太平（雨季小轿车行驶困难，可从临江返回室韦并继续前行向南走拉莫线到莫尔道嘎）：
太平—（主要是沙土路及部分小柏油路，以前的运材路-八间房）—莫尔道嘎森林公园-（柏油路）莫尔道嘎镇（此处也可以在分岔口左转去白鹿岛，但是单程线，必须原路返回，往返大约150公里，白鹿岛夏天有漂流，秋季观赏性一般，根据时间自定）
莫尔道嘎镇—（返回-莫尔道嘎森林公园-柏油路返回到拉莫线岔口-拉莫线（柏油路）-转回省道201-上护林-下护林-额尔古纳市,越野车可从莫尔道嘎镇继续向前走根河方向，但有地段修路，路况不好，速度很慢）—额尔古纳市（拉布达林）
此处还可以设计更远的向北路线（但非越野车或当地车辆路途难行，经常修路，且行程要增加至少2天），即莫尔道嘎-金河-阿龙山-满归-敖鲁古雅-漠河县-北极村，不过这条线路秋天走意义不大，看不到极光，即使夏天都要凭很好的运气才能见到极光。
额尔古纳市（拉布达林）—（九一牧场-八一牧场-六一牧场）—呼伦贝尔市（海拉尔）
呼伦贝尔市（海拉尔）—回程
东线回程有三种大的选择：
1、回阿尔山市，东线原路返回
2、回阿尔山市，走省道203：白狼-五岔沟-索伦-察尔森-东白音（分岔）-新省道203上内蒙省际大通道（S306）（目前新203正在修路，可走老省道203上省际大通道，虽然绕远一点，但目前路况好于新省道，可在分岔处路口问旁边加油站路况再决定）-阿鲁科尔沁（天山）-国道303-巴林右旗（大板）-赤大高速-赤峰-省道206-省道253-承德-京承高速-北京
3、走国道301-牙克石-博克图-省道302-扎兰屯-上省际大通道-后面行程同第二条线（当然旅游时间宽裕：10天以上，也可以走国道301到齐齐哈尔，走东北线回京）
4、比较：第一条线路况稍差，但胜在道路熟悉，进京时可能会遭遇大堵车，第二条线，路况有山路，但好于第一条，景色也不错，上大通道前只有三个收费站，每个10元，总计30元，而第三条线路况最好，经过大城镇，但收费比第二条多105元，且流动测速点多。各有利弊，自行根据情况酌定。
西线主线及局部变化：（概要，详细见后面具体路书）：（小轿车夏秋季均可通行）
北京—（京承高速）—承德
承德—(东环线-北环线-省道253-省道206)—赤峰
赤峰—（赤大高速）—巴林右旗（大板）
巴林右旗（大板）—（国道303）—阿鲁科尔沁（天山）
阿鲁科尔沁（天山）—（省际大通道，即省道306-扎鲁特旗（鲁北）-科尔沁右翼中旗（巴彦胡硕）-突泉-科尔沁右翼前旗）—两种去程方案
1、科尔沁右翼前旗进入省道203到阿尔山市（见东线回程2，反向即可），此后可按东线阿尔山之后安排行驶。
2、科尔沁右翼前旗-国道111-乌兰浩特-巴彦高勒-巴彦扎拉嘎-蘑菇气-扎兰屯-省道302-大兴-吉祥-博克图-三根河-牙克石-哈克-海拉尔（即东线回程3，反向即可）
3、两路线比较：见东线回程路线比较，此外，第二条线到海拉尔后可直接去满洲里，同东线线路，然后回程再到阿尔山）
内蒙呼伦贝尔、兴安岭自驾游涉及的目的如下
阿尔山国家森林公园；著名中俄口岸--满洲里；内蒙重镇--呼伦贝尔（别名：海拉尔）；亚洲第一草原湿地观看点--额尔古纳（别名：拉布达林）；中俄口岸--黑山头；蒙古族发源地、目前著名的俄罗斯民族乡--室韦；与俄罗斯近在咫尺的世外小村—临江；兴安岭景色的白鹿岛、莫尔道嘎森林公园等等。
路线设计或选择
主要分两条线路：东线和西线，其中东西线也均有部分子路线可以调整。
我的设计原则：游览时以尽量不走重复路且根据车型（越野车或普通轿车）底盘高度给出推荐路线。回程路线可根据情况自由选择原路返回（路程熟悉，路况清楚，可以保持一定车速，但风景老调重弹）或更换路线返回（优缺点和上面正相反），也可根据情况随时混合东西线行程。
东线主线及局部变化（概要，详细见后面具体路书）：（小轿车秋季可通行。夏季看雨水情况）
北京—（八达岭高速-丹拉高速-张石高速到头）—张北南
张北南—（国道207-锡林浩特-省道101-阿尔善宝拉格-东乌，锡林浩特也可以走省道307-吉仁高勒-西乌旗-巴彦胡舒-东乌，但要多30多公里路程，路况相差不大，好处是时间赶不及，可以在西乌住宿）—东乌旗
东乌旗（乌里雅斯太）—（省道101-省道303即网上著名的摄影小油路（部分砂石路、搓板路）-省道203）—阿尔山市
阿尔山市—（省道203-伊尔施-窄砂土路）—阿尔山国家森林公园
阿尔山国家森林公园（公园内主要是窄柏油路）—（窄砂土路：伊尔施-省道203：新巴尔虎左旗（阿穆古郎）-新巴尔虎右旗（阿拉坦额莫勒））
秋季选择：因S203主要是草原景色和呼伦湖游览，故适合夏天自驾，秋季建议走伊尔施-罕达盖-S202（主要是林区景色，但有四个秋季防火检查站，要挨个登记，麻烦一点）-伊敏-鄂温克旗（巴彦托海）-呼伦贝尔（海拉尔）-海满一级快速路--满洲里
满洲里—海满一级快速路（二卡线目前禁止通行，见二卡路牌不要走，否则到哨卡也要掉头回来，应走： -扎赉诺尔收费站-黑山头（海满路上有路牌指向黑山头，新边防路，柏油路，路边有几个大泡子和牧场，漂亮！到黑山头之前有6公里路正在铺设，小轿车可慢行下路通过，看路面情况已基本修理完毕，估计十一可通车向60大庆献礼^_^）—黑山头
黑山头—（因雨水原因，小轿车夏季很难通过五卡到七卡的边防路，越野车看雨水情况甚至情况好，七卡后可直接走9卡到室韦，但7卡-9卡，即使越野车也要万分小心通过，没把握或单车最好不走7卡到9卡；小轿车夏季可直接走新修好的柏油路省道301到额尔古纳然后省道201到恩和，今年秋季小轿车走五卡七卡没有问题--景色最美丽的边防砂石路段：五卡-七卡-恩和-柏油路：省道201）—室韦
室韦—（砂石路）—临江
临江—（沙土路为主）—太平（雨季小轿车行驶困难，可从临江返回室韦并继续前行向南走拉莫线到莫尔道嘎）
太平—（主要是沙土路及部分小柏油路，以前的运材路-八间房）—莫尔道嘎森林公园-（柏油路）莫尔道嘎镇（此处也可以在分岔口左转去白鹿岛，但是单程线，必须原路返回，往返大约150公里，白鹿岛夏天有漂流，秋季观赏性一般，根据时间自定）
莫尔道嘎镇—（返回-莫尔道嘎森林公园-柏油路返回到拉莫线岔口-拉莫线（柏油路）-转回省道201-上护林-下护林-额尔古纳市,越野车可从莫尔道嘎镇继续向前走根河方向，但有地段修路，路况不好，速度很慢）—额尔古纳市（拉布达林）
此处还可以设计更远的向北路线（但非越野车或当地车辆路途难行，经常修路，且行程要增加至少2天），即莫尔道嘎-金河-阿龙山-满归-敖鲁古雅-漠河县-北极村，不过这条线路秋天走意义不大，看不到极光，即使夏天都要凭很好的运气才能见到极光。
额尔古纳市（拉布达林）—（九一牧场-八一牧场-六一牧场）—呼伦贝尔市（海拉尔）
呼伦贝尔市（海拉尔）—回程
东线回程有三种大的选择
1、回阿尔山市，东线原路返回
2、回阿尔山市，走省道203：白狼-五岔沟-索伦-察尔森-东白音（分岔）-新省道203上内蒙省际大通道（S306）（目前新203正在修路，可走老省道203上省际大通道，虽然绕远一点，但目前路况好于新省道，可在分岔处路口问旁边加油站路况再决定）-阿鲁科尔沁（天山）-国道303-巴林右旗（大板）-赤大高速-赤峰-省道206-省道253-承德-京承高速-北京
3、走国道301-牙克石-博克图-省道302-扎兰屯-上省际大通道-后面行程同第二条线（当然旅游时间宽裕：10天以上，也可以走国道301到齐齐哈尔，走东北线回京）
4、比较：第一条线路况稍差，但胜在道路熟悉，进京时可能会遭遇大堵车，第二条线，路况有山路，但好于第一条，景色也不错，上大通道前只有三个收费站，每个10元，总计30元，而第三条线路况最好，经过大城镇，但收费比第二条多105元，且流动测速点多。各有利弊，自行根据情况酌定。
西线主线及局部变化：（概要，详细见后面具体路书）：（小轿车夏秋季均可通行）
北京—（京承高速）—承德
承德—(东环线-北环线-省道253-省道206)—赤峰
赤峰—（赤大高速）—巴林右旗（大板）
巴林右旗（大板）—（国道303）—阿鲁科尔沁（天山）
阿鲁科尔沁（天山）—（省际大通道，即省道306-扎鲁特旗（鲁北）-科尔沁右翼中旗（巴彦胡硕）-突泉-科尔沁右翼前旗）—两种去程方案
1、科尔沁右翼前旗进入省道203到阿尔山市（见东线回程2，反向即可），此后可按东线阿尔山之后安排行驶。
2、科尔沁右翼前旗-国道111-乌兰浩特-巴彦高勒-巴彦扎拉嘎-蘑菇气-扎兰屯-省道302-大兴-吉祥-博克图-三根河-牙克石-哈克-海拉尔（即东线回程3，反向即可）
3、两路线比较：见东线回程路线比较，此外，第二条线到海拉尔后可直接去满洲里，同东线线路，然后回程再到阿尔山）
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