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本报讯 7月9日上午10时，13辆37座的旅游巴士整整齐齐地停在资溪县的站前广场，13辆旅游巴士精心编号，车门处都站着一位面带微笑、手举编号牌的导游，这样的场景对于近年来旅游业异军突起的资溪县城来说，也是一个稀罕事！
原来，就在这一天的上午10时10分，首趟从上海来的旅游专列就要抵达资溪县了！此趟专列共13节软卧车厢，乘坐了420名游客，属于豪华旅游专列。从上海来的420位旅客用两天的时间探秘资溪的原始森林、亲近天然氧吧。在享受温泉的滋润、体验漂流的刺激之后，他们于昨日17时，带着依恋和不舍登上了返程的列车。
坚持“生态立县”的资溪利用环境优势，打造一个富民产业——资溪原生态旅游。通过近年来的苦心经营，资溪的旅游产业在国内已小有名气，成为了抚州旅游的一张名片，迎接了很多省内外的朋友。为了进一步扩大资溪旅游在长三角的知名度，提高抚州旅游业在江浙沪地区的影响力，爱动脑子的资溪人把主意打到了火车专列身上。开通旅游专列，不要说在抚州是首次，在省内也不多见。
没有经验可以借鉴，资溪人就摸着石头过河，调动多方资源共同筹划。2010年3月，在市委市政府的大力支持下，资溪县通过省政府驻上海办事处的同志与上海市旅游局、上海铁路局取得联系。多方争取下，资溪县才拿到了开通旅游专列的机会。
可惜，好事多磨。原定在当年7月份开通旅游专列的计划，被一场特大洪涝灾害冲没了踪影。洪水之后是一场艰辛的灾后重建攻坚战，开通旅游专列的计划就在资溪人民殷切的期望下无奈地被搁浅了。直至今年年初，洪灾带来的阴霾在全市人民的共同努力之下慢慢消散，驻资溪的两大景区旅游开发集团和许多资溪本土的“农家乐”老板共同请求当地政府为他们提供一个平台，隐藏在资溪人民心中的“专列梦”又悸动了。在与省政府驻上海办事处再次取得联系后，初步敲定于七月份开通旅游专列。
可是，难题又出现了。
资溪的旅游毕竟不是久负盛名，如果没有市场，只怕这个梦想只能停留在纸上。为了争取更多的支持，今年3月8日，资溪县派出专人抵达上海参加“抚州知青联谊会”进行动员，老知青们鼎力支持第二故乡的发展，当场报名人数就多达上百人，还通过自己在当地的影响，发动了上海朋友一起报名参团，最后人数远远超过预计。上海随团过来的组织者之一柏万青直言：“报名人数太多，这趟车只坐下了109位知青。”据悉，7月25日还将有一列从上海发出的专列，载着428位游客驶向资溪。
几经波折，这一次“旅游专列梦”终于实现了，而资溪旅游富民的好戏才刚刚开始。
( 余进 本报记者 宁璜 章艺 )
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