四年前，那时我还在成都，不时对海口怀念、思念。在酒后难眠之时，常将海口的录相和照片一一过目，看到熟悉的万绿园、西海岸，有一种难以名状的失落和心痛。最终我再次收拾行囊，驱车2200公里，回到了海口。在我的影响下，在成都高就的一位海南籍律师也打包返回了故里。

　　以城市建设论，海口与国内大多数省会城市都不能相提并论。不用说，沿海的省会城市，就拿成都、重庆来比，海口也是难以见其颈背的。海口一直默默无闻，羞于发出自己的声音。

　　大学毕业那会儿，去哪里不去哪里，基本上没有什么区别。自身一无所有，离开哪里去到哪里都无所谓，因为无所牵挂，也没有什么东西可以失去。所以，我离开重庆，去浙江，后来离开浙江到海南，几乎都是一气呵成，没有和任何人商量，也没有任何的犹豫。

　　人过三十，想法就不一样了。过日子的东西多了，胡思乱想的东西少了。老年人常说，人比人得死，货比货得扔。从过日子的角度出发，根本没有必要拿海口和其它城市去比较。人一天到底只能吃三顿饭，睡一张床。王二说：“再大的城市，你的活动场所也不过就是固定的几处”。这一点我深有同感。在成都的时候，我也是在主城区里转来转去。作为空降律师，创业艰难。无暇去欣赏成都周边的美景和体味成都闲适的生活。

　　海口的好，往往是在离开之后才感觉得出来。就像因赌气分手的恋人一样。真正分开后，你才觉得她的好。以开车为例，到了成都我从住处到写字楼，要过14个红绿灯，40分种行程，不停地练起步停车起步停车，时速常常到不了20码。而那时的海口，龙昆北等干道上跑个80码是基本没问题的。因此，不管是出行的方便程度还是驾驶的乐趣，都是天上地下了。停车的问题就不用说了，到了成都，我才感觉到原来停车是可以十分折磨人的。当然，近年来海口的车也越来越多了，开车不像以前那样爽了，国贸停车也不太容易了。城市化，海口也在付出代价。

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