本报讯 7月2日和5日，南京市规划局接连出台浦口新城区总体规划和新城核心区城市设计方案，向公众征求意见。根据规划，浦口要在老山脚下、长江北岸，建设近百平方公里的新城，其中核心区南侧16.5平方公里将率先建设，形成连绵的滨江城际线，和河西、老城隔江相望。

　　今年，随着纬七路隧道通车，纬三路隧道以及地铁一号线西延、三号线开始建设，制约江北发展的交通瓶颈逐步缓解，浦口新城建设开始提上议事日程，南京“拥江发展”已破题，长江将成为南京的“内河”。

　　浦口是南京规划建设的三大“副城”之一。将要启动建设的浦口新城核心区位于江浦老城南侧，背靠百里老山、南滨长江。利用这一自然地理优势，规划了宽阔的“中央绿道”连接老山和长江间，成为城市景观轴线和公共活动轴线，“中央绿道”南端建设景观大平台挑出长江，平台的前沿建设滨江湿地。因而和江南下关拟建的“城市滨江”、幕燕在建的“生态滨江”不同，浦口滨江既有城市形态，又有生态湿地“江、山、城、绿”融为一体，让人神往。

　　虽有多条过江通道到江北，但规划师认为，交通便捷化只能带动新城的初期发育，浦口要根本解决过江难，避免“钟摆式”的跨江交通，还是要“自我配套、自成体系”，使新城的就业、服务能满足当地居民的需要，并凭借其生态优势、城市设计、房价落差吸引主城居民。因此，新城核心区将集聚商业、商务、金融、文化、娱乐等业态，建成未来浦口的“心脏”和最具开放度的旗舰地区，服务江北新城。