交通运输部水运局局长宋德星介绍说，五年来，上海、江苏、安徽建成了苏申外港线、京杭运河徐扬段“三改二”、京杭运河常州市区改线段、芜申线宜兴段等航道整治工程和皂河、泗阳、刘老涧、颍上、太和耿楼等船闸工程，开工建设赵家沟、大芦线一期、杭申线、苏南运河“四改三”、申张线张家港江阴段、芜申线高溧段、连申线(东台-长江段)、芜申运河等航道整治工程。江西、湖北、湖南完成了赣江樟树-南昌航道整治和崔家营、株洲航电枢纽等工程建设，开工建设了赣江石虎塘航电枢纽、引江济汉通航工程、长沙综合枢纽等重大建设项目。

　　重庆、四川建成金银台、新政、金溪、青居、小龙门等5座航电枢纽，嘉陵江草街航电枢纽一台机组并网发电，嘉陵江沙溪、凤仪场2座枢纽年底将实现正常蓄水。重要支流航道通航能力显著增强，长江逐步实现了干支联网，提高了水资源综合利用水平。

　　重庆市交通委员会主任滕宏伟说，随着涪江富金坝航电枢纽的建成和嘉陵江草街航电枢纽船闸工程投入通航，以及乌江、大宁河等三峡库区重要支流航道相继开展渠化、整治和支持保障系统建设，长江支流航道通过能力显著增强。