探访“绿色阿姆斯特丹”

　　“阿姆斯特丹是一个将古典和当代文化相结合、同时又极富多元化和人性化的城市，也可以说是一个非常舒适安逸但又积极向上的城市。”乔布•科恩背对一幅硕大的阿姆斯特丹市区图，向到访的中国记者侃侃而谈。

　　就任阿姆斯特丹市市长7年来，科恩一直不失时机、不遗余力地推介这座他心目中最美丽的城市，一座富有时代气息的绿色城市。

　　“返璞归真”式的出行方式

　　作为荷兰王国的首都，阿姆斯特丹不仅在举办众多的国际节庆活动和国际会议方面举世闻名，而且也是吸引当代艺术家、思想家和企业家的磁石。凭着她那丰富的文化和历史遗产，阿姆斯特丹轻而易举地实现了过去与现在的平衡：从前用于贸易的仓库，已经改建成温馨的公寓住宅，与那些设置在18世纪楼宇里的国际金融机构和谐共存；郊区和周边岛屿上曾经的工厂，则改造为一个个独特的生活与办公空间……

　　在科恩看来，阿姆斯特丹独一无二的魅力在于：她是一座具有21世纪的新观念和高效率的城市，同时又保留着17世纪的古典风貌，还有随性、自由和宽容的社会风范。“运河岸边的古老房屋，遍布全城的博物馆和纪念碑，就是我们这个生气勃勃的国际化都市的最佳背景。”

　　驻足阿姆斯特丹街头，感受不到大城市惯有的那种喧嚣与嘈杂；路不算宽，可小汽车也并不见多。主人告知，近年来，在阿姆斯特丹，许多人选择了“返璞归真”式的出行方式，自行车、有轨电车、地铁、船舶甚至滑轮鞋，都成了市民们的日常交通工具。

　　61岁的科恩竟也是骑车一族。科恩在2001年上任之初就提出，以推行骑自行车运动来缓解阿姆斯特丹市的交通压力，减少城市污染。为此，他带头每天坚持骑车上班，在狭长的街道中穿行，风雨无阻。

　　“阿姆斯特丹一直把环境治理问题排在政府工作的首位，发展的可持续性是关键词汇。”科恩告诉记者，阿姆斯特丹计划在2040年达到二氧化碳中和的目标，即产生的二氧化碳排量不能造成地球升温，也就是气候中性化。“为达到这个目标，我们必须找到转化能源的方法。将垃圾转化成能源是我们一直在做的事，也是永远要做的事，这是阿姆斯特丹在全球环境治理中担当的角色之一。”

　　“绿色能量”的能量

　　记者走访了欧洲最大的废物回收能源基地———阿姆斯特丹废物回收能源基地，看到了“废”变“能”的整个过程：传输装置将经过分类的垃圾送进不同的坑道处理，然后再吊装到焚烧炉里焚烧。燃烧垃圾产生的热量可以将水加热至1200℃，形成水蒸气。水蒸气被两次送入发电系统，不只是转化成电力，而且也可以产生热水。电和热水通过管道被输送到距基地1200公里范围内的市民家中，人们就不必用煤气烧水或取暖了。这样，在减少能源消耗的同时，也降低了二氧化碳的排放。

　　不仅如此，垃圾燃烧后分拣出的铁、金、银、铜等金属，都可被重新分离出来并出售（仅铁一项每年就可卖2500吨），而沙子和玻璃被用于铺路、固定地基，烟灰可被用作建筑原材料或制造融雪剂等化工产品。基地的商业交流顾问娜达•派特维娜说，基地之所以能够最大程度地获得电力热效益，得益于所有市民严格地将生活垃圾进行了分类处理。“未来城市的废物处理，就是要让垃圾能被长效持久并且高效地利用。”

　　派特维娜透露，该基地每年通过燃烧废物能获得10亿兆瓦的电力，市民们把这种电力称作“绿色能量”。阿姆斯特丹市目前的有轨电车、街上的照明灯等公众设施使用的都是这种“绿色能量”；剩余的电力则被卖到电力公司，由市民选择购买。

　　“灵活工作”有多灵活

　　在参加由阿姆斯特丹市政府和思科公司主办、有全球60多个城市市长出席的第二届连通城市发展大会期间，记者顺带造访了欧洲第一个智能工作中心（SWC）。该中心是阿姆斯特丹与阿尔梅尔这两座城市出于节约城市成本、降低能源消耗和减少环境污染的考虑而携手创建的一个试点。

　　据这里的工作人员介绍，居住在阿尔梅尔市的数万工作人口中，绝大多数每天都要驱车到阿姆斯特丹上班，并常常在上下班高峰期形成交通拥堵，造成时间和能源的浪费，也加剧了两座城市的环境污染。有了靠近阿尔梅尔市的这个中心后，阿尔梅尔市大约6成的工作人口，只须十几分钟车程就可来到SWC的办公室，像在公司里一样正常上班。公司如有紧急会议召开，借助SWC内设的电视电话会议系统就可适时参加。

　　SWC还设有餐厅和幼儿园，生活真是跟工作一样方便。在不远的将来，当光纤到户工程完善以后，人们甚至可以不用到SWC，在家里就能办公。据说，在欧洲的一些城市里，类似这种可以有效降低城市成本消耗的FlexibleWorking（灵活工作）方式正在推行，并且得到了政府的支持。

　　面对记者的提问———你心目中未来的理想城市形态是什么？———科恩给出了这样的回答：“最理想的形态是什么我不知道，但我知道阿姆斯特丹是什么。”他表示，成为CUD（连通城市发展）的一部分，正是这座虽然古老但却并不守旧的城市所希望的，“因为CUD的实质，就是在形成新的生活方式上相互借鉴”。

　　谈及在建设可持续发展城市中最大的挑战，科恩坦言，他时常感到困惑的是不知道哪种发展方向最终能够获得成功；而且，要改变人们固有的生活方式和生活观念是很困难的。“关于再生能源和环境治理，人们提出了很多想法。比如有人主张增加风车，更多地采用风力发电，还有人建议采用其他新的发电方式；再比如有人呼吁将来应该发展电力汽车，可也有人力主发展新能源汽车。我不确定哪种想法会成为最后的赢家，我只能说，不管站在哪个角度作选择，都得经过深思熟虑。”