| 首页 | 资讯 | 文章 | 供求 | 汇展 | 水资源 | 读书 | 生活 | NGO | 考试 | 旅游 | 低碳 | 下载 | 图库 | 留言 | 环保频道 | 环保会展 | 生态博客 | WIKI | RSS
推广自行车 倡绿色出行
Eedu.org.cn 作者:何瑞琳    文章来源:扬州日报    点击数:    更新时间:2013/12/26
 
推广自行车 倡绿色出行
 

  今年以来,雾霾、公交专用线等扬城市民关注的热点话题,无疑都与绿色环保出行密切相关。昨天上午,本报“民意直通车”邀请市人大代表、农工党扬州市委副主委颜安明,热心市民杨惠钰一道来到广陵区,就全力推进城市公共自行车租赁系统建设、倡导绿色出行,广泛听取民意和建议。

  背景

  全省11市已有公共自行车

  “我7月份出差到徐州,坐在大巴车上看到路边隔一段路就有一排排停放整齐的自行车,颜色是绿色的;再隔一段路,又有一排排自行车,颜色是红色的。”颜安明说,后来经了解才知道这是徐州推行的公共自行车。

  颜安明建议,扬州无论从城区的交通特点看,还是从城市特色出发,都迫切需要倡导市民绿色出行,而通过推行城市公共自行车系统,不失为一个好办法。

  自2008年杭州率先运行公共自行车租赁系统以来,北京、上海、广州等近百城市都建成公共自行车租赁系统。截至2013年初,我省11个地级市也建立了城市公共自行车租赁系统,目前仅扬州、泰州没有建立。而从我市的实际情况看,随着城市公交专用线的建设,越来越多的市民选择公交出行,而推广公共自行车租赁系统,可以辅助公交建设,解决市民公交出行的“最后1公里”难题,缓解道路交通压力。

  建议

  明确管理主体,做好规划建设

  尽管我市2011年就开展了公共自行车试点,但这些自行车数量少,且仅限于瘦西湖景区附近。而在城区全面推广公共自行车,量大、覆盖范围广是必须的,这时就需要有明确的管理主体。颜安明建议,可考虑把公共自行车纳入公交体系,由市公交集团或其他社会企业组建专业运营公司,建立城市公共自行车租赁管理系统,实行统一管理。

  同时做好规划与建设,根据城市交通规划隔一定距离布设在公交站台、社区、旅游景点、医院、学校等人流集中区域,每个站点配置30—50辆公共自行车。每辆公共自行车配置锁车器和读卡器,市民通过办理借车卡来进行公共自行车租赁服务,各站点之间互联互通,方便市民租借与归还。

  盼望

  加强运行维护,把好事办好

  “如果城区到处有公共自行车可以租的话,那多方便啊。”杨惠钰在城区上班,对于城市拥堵深有感触。

  杨惠钰建议,要想把推广城市公共自行车这件好事办好,还要长远考虑。“车子一上路,就不可避免会出现破损,要加强运行的维护管理。”我市在推行的过程中,可通过车身广告收益及日常使用收益作为维护基金,对公共自行车器械进行维护。同时建议半月或一月对全市公共自行车进行清洁与检查,确保行车安全。 (本报记者 何瑞琳)


分享到:

 
 
文章录入:ahaoxie    责任编辑:ahaoxie 
 
  • 上一篇文章:

  • 下一篇文章: 没有了
  • 发表评论】【加入收藏】【告诉好友】【打印此文】【关闭窗口

       网友评论:(只显示最新10条。评论内容只代表网友观点,与本站立场无关!)
     相关文章
     旅行资讯

    | 设为首页 | 加入收藏 | 联系站长 | 友情链接 | 版权申明 | 管理登录 |