海河建设初步确定为在胶莱河基础上拓宽、拓深，海河长度约150公里，含河道入海口向海各延伸10公里，河道宽1000米，其中主航道宽300米，水深12米；副航道宽700米，水深5米。

　　山东可以建仅次于苏伊士运河的“世界第二大人工海水运河”，打通胶州湾和莱州湾，治理渤海污染。这听起来像是奇闻怪谈的消息，却是知名海洋学者、山东省海洋与渔业厅副厅长王诗成近来提出的一个大胆设想。但是从这一设想提出之日起，赞扬声与质疑声就一直不绝于耳。

　　近日，本报记者在王诗成专著《世纪宏图——胶莱人工海河》首发式暨座谈会上，就几个争论较多的问题，再次对王诗成进行了专访。

　　一问 有多大作用

　　王诗成认为，胶莱人工海河定位两大主要功能：一是增加胶州湾、莱州湾之间的水体交换速度，尽快遏制两湾生态环境恶化的趋势，改善生态环境，恢复海洋生物资源，这是生态功能；二是加速海河及两湾地区经济开发。

　　人工海河的建设，不仅能够使山东半岛经济社会发展的活力进一步迸发，而且对于促进环渤海经济圈乃至黄渤海区域经济社会持续健康发展具有重大作用，这是区域开发功能。

　　二问 污染源会扩散吗

　　王诗成说，对于胶州湾、莱州湾的生态治理，他提出“治”与“疏”相结合的思路，人工海河就体现了“疏”，针对半封闭海湾水动力弱、自净能力差，用人工调控方式来改善生态环境，其前提仍是要加大对入海入湾排污总量的控制，实现达标排放，加强水质监测，并严格控制渤海内港口、船舶、石油开采和养殖区等新的污染源出现。

　　在控制向湾内排污的同时还要充分利用生物修复技术(植物修复和微生物修复)，进行两湾沉积性污染的改造和生态治理。

　　三问 沿岸土壤会盐碱化吗

　　王诗成认为，山东半岛的盐碱化土地主要集中在黄河三角洲地区。胶东半岛沿岸紧靠大海而土地就没有盐碱化。由此可见，海河虽横穿半岛将半岛变成一个大海岛，从形式上看容易产生盐碱化，但是只要措施得当就可以避免。

　　四问 多余弃土存放到哪里

　　王诗成说，根据专家测算，海河工程需要挖土大约在10-13亿立方米，这么多的客土存放的确是个大问题。

　　可以从两个方面来解决客土的存放问题：一是在海河两岸规划各5公里宽的两岸经济开发区约100万亩来吸纳海河客土；二是部分客土用于胶莱两湾填海造地和压盖治理近岸沉积性污染物。

　　五问 水有足够动力吗

　　王诗成介绍，根据中国海洋大学物理海洋学资深教授、中国海洋湖沼学会潮汐与海平面专业委员会名誉主任陈宗镛的研究，胶州湾与莱州湾的潮汐基本上呈反相，即胶州湾高潮时莱州湾的潮汐是低潮。因此，可以利用胶莱两湾潮汐的这种位相关系进行人为干涉，如在胶州湾一侧运河口设闸以调整运河中的流向，使其形成稳定的单向环流。