如果人们食用的水是不纯净的，恐怕清洁用水就是头等大事。如果人们呼吸的空气是不纯净的，净化空气就应是当务之急。日前有媒体报道广州有可能遭遇“光化学污染”，不少人以为直面迎击这只潜伏已久的“狼”的时刻已经到了，但紧接着市有关专家就此辟谣，称“广州现在爆发光化学烟雾的趋势并不明显，市民不必太担心”。此番诠释却不能让人信服。

　　称不必担心的专家说明了两点理由，一是广州的地理环境比较开放，氮氧化物不容易聚集；二是广州近期灰霾天气较多，灰霾恰恰可以挡住紫外线，而紫外线对这些有害气体能够起到“消化”作用。专家的解释明显带有安慰市民的意思，但却无法否认问题发生的可能性。

　　“光化学污染”是大气中氮氧化物（NOx）、碳氢化合物（HC）和氧化剂在日光作用下形成的一种烟雾，它属于二次污染，对人体危害较大，甚至能造成生命危险。英国、德国、澳大利亚等一些国家曾发生过这种烟雾的袭击，损失惨重。多个网站就此翔实地记录了1943年发生在美国的举世闻名的洛杉矶“光化学污染”事件，当地居民的发病率和死亡率急剧升高，其罪魁祸首就是汽车排放的尾气。类似的“事件”也在上个世纪70年代的日本东京和大阪等市县发生过。也就是说，越是处在大规模工业建设阶段的城市，遭遇“光化学污染”的可能性就越高。借此比较广州，在大多数工厂的烟囱受到环保部门严密控制的同时，如果广州发生“光化学污染”的话，最大的“元凶”是什么呢？我们看到，汽车排放的尾气污染正成为“心头之患”。

　　我国已成为世界上第四大汽车生产国和第三大消费国，同时，我国机动车污染物排放总量也在持续攀升。以广州市为例，据有关部门统计，每100户人家拥有4.5辆私家车。面对高速增长的机动车辆，目睹广州市区交通主干道超繁华的“风景”，看着高楼林立空气流通并不通畅的现状，“光化学污染”“趋势并不明显”的说法，显然对解决问题缺乏积极的态度。从全球的角度来看，“光化学污染”是整个人类共同面临的问题，只有预防到不到位的问题，断无天然因素可以避免之说；从我国的具体情况来看，环保部门对预防“光化学污染”呼吁多年，并已制定了相关法规，说明“光化学污染”并非危言耸听；再从广东的情况来看，珠江三角洲地区工业化进程排在全国前列，即使“光化学污染”尚处于“趋势不明显”的阶段，但如不及早预防，谁又能保证它不会发生呢？

　　因此，当务之急是尽快建立“光化学污染”预警机制，对可能发生的“光化学污染”立刻采取行动，同时让市民掌握如何防备的生活常识。此外，监测部门应对上路机动车辆进行严格检测，不放过任何“可疑”车辆；广大市民也要行动起来，发现拖黑烟的机动车辆要向有关部门举报；广州市要对违规者进行依法处置。

　　面对日益严重的环境污染问题，我们不能企望汽车不吐尾气，笔者寄予厚语，汽车“改良”吧，燃油达标吧，排污监管吧，体系完备吧，制度落实吧。总之，“空气净化工程”（包括推动汽车污染控制技术的开发和清洁汽车的大力发展，最终减少污染排放，改善空气质量）尽早实施吧。只有这样，我们才能放下心来呼吸每一口空气。

　　《华南新闻》 (2004年11月10日 第一版)