雨花区力争把该区打造为长株潭城市群中最适宜人居的主城区。图／记者殷建军

　　本版撰文／“聚焦长株潭”报道组

　　本报长沙讯在未来长株潭城市群中，哪些城区最适宜市民居住？对此，位于长沙、株洲、湘潭三市接合部的雨花区响亮提出了自己的人居定位：到2010年，城市建成区面积达到100平方公里以上，建成区绿化率达到36％；圭塘河生态景观区全面建成，花卉大市场、植物园、同升湖的生态效应更加凸显，雨花成为长株潭城市群中最适宜人居的主城区。

　　总面积115.2平方公里的雨花区被誉为长沙市的生态城区、“天然氧吧”，是现代人居的首选之地。市民在这里乘车10多分钟就可到达黄花机场、30分钟就可到达株洲和湘潭。已动工新建的武广、沪昆高速铁路客运站、长株潭汽车客运站、城市地铁黎托站，将使雨花区成为长沙市未来的现代交通枢纽中心。2009年后，广大市民从位于雨花区的高速铁路客运站乘坐火车到广州，仅需要3个小时。

　　市民选择居住在雨花区还可享受到便捷的商贸服务。雨花区的商贸到底有多发达？从一句口头禅就可以知道它的“厉害”：湖南市场在长沙、长沙市场看雨花。目前，雨花区既有友谊商城、金色家族、百脑汇等大型商业集团，也有沃尔玛、步步高、家润多、新一佳、华银旺和等一批大型超市。区内有29家专业市场，14家大型集贸市场。

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　　雨花商业谋划“三圈一中心”

　　雨花商业“三圈一中心”示意图

　　东塘商圈：筹划南城第一商圈

　　东塘是一个以百货为格局的传统商圈，后在五一商圈的竞争下，它的定位悄然发生了变化——建构复合型现代商圈。

　　目前，该区政府正斥巨资打造“南城第一商圈”的规划：商圈“核心区”以东塘立交桥为圆心，半径为500米的周边范围。核心区四角商业布点安排是：西北角为品牌专卖，东北角为餐饮、娱乐、休闲、星级酒店，东南角为大零售、医药产业，西南角为高档写字楼、总部经济、文化设施。

　　红星商圈：产业升级褪去“土”味

　　红星商圈立足“农”字，在其发展脉络上始终以农业为主线。而现在如何把红星商圈产业升级，成为雨花区商贸发展的新课题。

　　目前，雨花区正着力改善商圈的外部环境，营造以韶山路和湘府路交汇点为中轴点，形成“三纵三横”的外流交通路网与商圈内12条次干道形成的内流交通网。在今后5年发展规划中，雨花区提出把红星商圈打造成全省和全国商贸中心，成为信息交流中心、物流中心、农业会展中心、名牌产品孵化中心、加工中心、国际物流中心和产业技术传播中心。

　　高桥商圈：创业于斯酣畅红火

　　12.7万人居住在4.71平方公里的土地上，辖区内商业交易额高达100多亿元。这样一组数据浓缩了高桥大市场的超高人气。作为全国八大综合市场之一的高桥大市场，目前已成为全省乃至中南地区颇具影响的工业品集散地，并带动了餐饮、物流、仓储、房地产业的蓬勃兴起，成为长沙市东部新经济区核心的产业基础和商业中心。

　　黎托中心：酝酿新一轮发展

　　黎托商业中心作为武广铁路客运专线新长沙站配套建设项目，地处长沙市城区东部——雨花区黎托乡。该地块总面积1.38平方公里，项目总建筑面积约为397.2万平方米。

　　优越的地理位置，四通八达的交通线路，为黎托成长为长沙市东部新城区商务、贸易中心，提供了有利条件。