新华社柏林１２月１１日电 （记者刘向）作为能源相对匮乏的国家，德国将发展可再生能源作为其能源战略的一个重要组成部分。德国政府认为，发展可再生能源对保证能源多样性、减少环境污染以及把握技术革新先机都至关重要。

　　２００４年，德国在可再生能源开发上重拳出击，动作不断：６月召开可再生能源国际大会，８月新的《可再生能源法》生效，９月世界上功率最大的两座太阳能电站先后并网发电，１１月召开首届合成生物燃料国际会议，随后启用世界上规模最大的氢燃料加油站。

　　德国今年８月生效的新《可再生能源法》对２０００年出台的类似法律进行了修订和补充，保证２０年内为可再生能源电力给予一定的补偿。新法规明确提出，到２０２０年使可再生能源发电量占总发电量的２０％。德国今年还新出台了市场刺激措施，用优惠贷款及补贴等方式扶助可再生能源进入市场。

　　德国联邦政府曾从长远出发，制定了促进可再生能源开发的《未来投资计划》，迄今已投入研究经费１７．４亿欧元。目前，政府每年投入６０００多万欧元，用于开发可再生能源。德国可再生能源发电量所占比例正在逐年递增。据统计，２００４年，可再生能源发电量首次突破全国电力供应量的１０％。可再生能源已经为德国创造了１２万个就业岗位，年销售额达１００亿欧元，每年为德国减少二氧化碳排放量约６０００万吨。

　　太阳能和风能是德国可再生能源开发中的佼佼者。２００４年，两座世界上功率最大的太阳能电站先后在德国并网发电。据预测，随着新《可再生能源法》的实施和补贴的增加，德国太阳能装置的安装量今年有望增加５０％，太阳能发电总功率在２００４年底将达到３００兆瓦。德国风力发电目前占可再生能源发电量的５４％，满足全国４％的用电需求，是全世界风能发电量的三分之一。德国正计划加大开发海上风能发电的力度，在２０１０年达到风能发电３０００兆瓦。

　　近年来，为减少温室气体排放，各国汽车业都将目光投向新的可再生燃料。在《２００４年国家可持续战略进展报告》中，德国政府制定了“替代燃料和创新推动方式”发展战略，旨在减少传统燃料消耗并由此减少对石油的依赖，确定有发展前景的替代燃料和发动机驱动方式并尽快投入应用。作为远期传统燃料的替代选择，氢燃料目前在德国受到重视。世界规模最大的氢燃料加油站１１月在柏林投入运营，标志着德国“清洁能源伙伴”项目开始进入实际运行阶段。该项目由德国政府和奔驰、宝马、福特、欧宝等汽车公司共同参与，旨在证明氢完全适宜充当汽车燃料。到２００７年，“清洁能源伙伴”项目将投入大约３３００万欧元。

　　目前，德国在可再生能源领域处于世界领先地位，并极力推动该领域的技术出口。今年６月，国际可再生能源大会在波恩召开，这是迄今可再生能源领域召开的最大规模政府间会议。会上形成了包含１６５个具体行动方案的《国际行动计划》。大会的远景规划预计，如果行动计划能够具体落实，到２０１５年，全球使用可再生能源的人口将达到１０亿。