
三 饮食
传统尼泊尔菜的味道比较单调, 材料品种也很少, 但是还算可口, 没有太咸太辣等极端的味道。但卖相太难看,黄褐色污糟糟的一堆。
几个比较值得一提的餐厅
加都:
Dwarika’s Hotel里的Krishnarpan尼泊尔餐厅,号称最好的尼泊尔菜。 菜单上有从6道到36道菜套餐选项, 但实际只提供6道和9道两种。 而普通人6道菜的套餐就足够了。
1905 主干道kanti path上, 环境很好 上菜慢。
Yak&Yeti 里的Chimney西餐厅,环境豪华 俄式菜, 据说味道很地道但我们觉得有点咸, 量很大。
Helena Themal 区的著名餐厅, 可以到顶楼露台俯瞰整个themal. 菜不错, 晚上露台风很大, 需要注意保暖
Bodhnath大佛塔周围有很多餐厅,Saturday Café 的甜点很好
Bhaktapur:
Cafe Nyatapola在Taumadhi广场上的一家tea house,由原来的神庙改建, 非常有名。 到他的顶层围廊找个座位俯瞰广场上的人来人往。 它的铁板鸡非常美味
博卡拉:
Kangaroo. 西餐厅,看名字可能是澳洲人开的。 有湖边大面积的花园露天餐厅,晚上有传统歌舞演出。
徒步山区所有的GH和餐厅的菜色和价钱是由山区管理处统一规定的所以完全一样。 炒饭炒面味道都还可以。 千万别点匹萨, 除非你想吃一块堆了乱糟糟的褐色杂菜的半生的白色面饼。 如果徒步只走短线,不用带很多食品。 路边每隔2小时左右的路程就会有茶室餐厅。
四 交通:
我们短途都乘出租。 随着油价上涨,前几年的功略中的车费价格已经不适用了,基本上上浮50%一般在100-200卢比。打的前要和司机仔细确认目的地及车费。 有的司机英语不太好,可能会听错你的目的地。 司机一般都比较讲信用, 谈好的价钱不会随意涨价。
长途乘tourist bus。 普通的tourist bus票比较好买, 如果从加都到博卡拉, 即使没有提前买票,也可以到tourist bus parking去碰碰运气。 每天早晨在kanti path靠近王宫的一段都有长长的车龙,但是象greenline这样的豪华车就比较难买, 我们提前3天都买不到了, 换了类似的golden travel也是好说歹说才拿到最后两张座位分开的票。 当地人乘的普通长途bus没有乘过,路上看到的车况都比较恶劣, 而且山路容易抛锚。我们在尼国境内期间,听说了好几起严重交通事故。 一个中国摄影团搭乘的面包车翻车,1死4伤。 一架小飞机在珠峰附近的机场着陆时烧毁,18死1伤。 城市间的公路上也时常看见发生严重事故的车辆残骸。所以长途旅行还是选择声誉较好公司比较安全。

五 治安。
从个人经历来说,非常安全。 尼国人民友善热情, 很多孩子看到我们会用中文说你好。还碰到过非常热情提供帮助的路人。 我们乘的出租违章停车, 警察看到车上是中国游客也网开一面。 连上厕所排队都能得到优先照顾。但是我们的徒步向导告诉了我们一个完全不同的尼泊尔,他在博卡拉的家前两个月刚遭到劫匪洗劫。 5,6个歹徒趁他陪客人进山期间,深夜闯入他家里,当着他的老婆孩子抢走了家里所有的首饰,电器和值钱衣物,损失相当他于两年的全部收入。 一般来说,旅游者聚集的地方比较安全。 游客很少前往的地方还是少去为妙。至少要有经验的人陪同。
六 玩
尼泊尔旅游的目的主要是3类:凭吊古迹;自然景观;冒险运动。 而各种活动的所在地域有比较明确的划分。 古迹集中在加德满都谷地, 除了加都,帕坦,巴德岗三座古城及其周边景点, 加都北面的Changu 也值得花半天去一次。 建在小山山顶的Changu narayan庙非常精致,是世界文化遗产。 三个城中个人感觉更喜欢巴德岗, 城里相对比较安静, 没有什么机动车。 人们的生活更有古风。帕坦的博物馆号称南亚大陆最好的博物馆值得一看。 加德满都一定要沿着LP的路线走一次老城, 自己瞎转会错过很多好玩的地方
唯一较远的是南部的佛祖诞生地:蓝毗尼。 我们这次没去。
基本上景点门票票价都分为外国人, 南亚合作组织成员国, 和本地人三档。 中国人在某些景点是可以按照南亚合作组织的优惠票价购票的,但是前人的功略也未必全靠得住。 比如pashupathinath庙曾有人说可以优惠, 但实际没有。 而帕坦的博物馆门票倒是可以优惠, 但好像没人提过。 原则上每次买门票的时候都告诉对方是中国人, 能不能优惠就只能看运气了。 加都的杜巴广场门票只能延期一天。Bhaktapur的入城票7天有效
自然景观主要是雪山和森林。 看雪山,加都附近可以去nagarkot眺望珠峰, 更有挑战性是北部的珠峰大本营。 而最主要的接近雪山的地方是博卡拉。 在博卡拉城里就可以看到鱼尾峰和南安纳普纳峰,也可以到附近的制高点萨朗科。 而更好的景观则在从博卡拉出发的安纳普纳徒步线路沿线。徒步线路非常成熟,不需要在国内提前预订,到博卡拉后满街的travel agent都可以安排,可以根据你的时间以及体力安排相应的线路。 常见的是4天的poon hill 线,10天左右的ABC(到安纳普纳登山大本营折返) 以及20多天的安纳普纳大环线。 其他的天数也可以安排,整个安纳普纳地区实际是环绕中心一丛高峰的环线, 除了北部的高山区, 东南西三面的外围都有可通车的道路, 而北部还有个小机场, 所以可以灵活安排徒步的起点和终点。 也可以不通过旅行社直接在当地找向导。 但是稍有风险。 我们找了LP推荐的blue sky旅社, 是个开了很多年的老店比较可靠。2人4天poon hill线一共200美元,包吃住向导费。 我们的向导很有经验,给了我们很大帮助, 服务也很好。所以结束时我们给了他2000卢比(200人民币)的小费。 Poon hill 线相当安全,路上各国背包客络绎不绝。 经过村舍,溪谷,瀑布,森林, 峰回路转间远处的雪山时隐时现。 第三天一早到达最高点3200米的poon hill看安纳普纳群峰的日出, 然后返回。 在10月份左右看雪山要趁早。 早晨的时候最好, 等上午气温升高,地表的水汽会升腾成云雾, 雪山就很难看到了。 在12-1月份时水汽较少,全天都可以看。
看森林大多去南部的chitwan国家公园。这里是整个欧亚大陆最好的野生动物国家公园。 生物密度接近非洲草原。 当然,由于绝大部分被浓密森林覆盖, 不可能象非洲的旷野上那么容易的看到动物。 但是一般在骑象过程中都能看到珍稀的印度独角犀, 以及猴子,鹿等动物。 而碰到老虎的可能性极低。 如果住园内, 晚上可以听到森林里各种动物的吼叫, 也许其中会有老虎的咆哮。看动物最好的时间是2-3月动物发情期。Chitwan的活动主要是骑象, 森林徒步。 如果住园外,旅店主要是集中在索拉哈, 会有乘木船看鳄鱼,以及参观大象保育中心。 住园内的话,酒店会根据具体情况自行安排。 我们在清晨和黄昏各骑了一次象, 走不同的线路, 看了一次酒店自己的训象表演, 参加了一次森林徒步。
冒险运动主要在博卡拉。 最刺激的是Paragliding 滑翔伞。我们尝试了一次。 半小时70欧元, 1小时90-100欧。起飞点在萨朗科的陡峭山坡, 有Pilot在背后操纵, 起飞时绑好安全带,向着悬崖跑。 Pilot会在身后使伞升起来, 风力风向合适的话,几步之内就能起飞。 然后你只需要坐在一个软架子上,Pilot 会在你身后搞定一切。 他会带你飞过山区, 在费瓦湖上盘旋一阵, 然后降落在湖边。 记得带上相机, 不是每个人都有机会和老鹰一起在湖光山色间自由翱翔并且从上往下拍摄的。 如果有云, 还有可能体验一把悬浮在空中四面被云雾包围的感觉。 真正的云中漫步哦。 滑翔伞看着惊险,其实比较安全,Pilot都是有十多年经验的高手,全部是欧洲人。 飞在空中很平稳一般不会有快速上升下降带来的不适的感觉。 当然,如果你要求或者看你太享受, pilot会带你玩一些大角度快速盘旋,急升急降等小特技, 总体来说比乘过山车要舒服。
其他的冒险运动还包括漂流,攀岩和较高难度的徒步甚至登山。 另外在chitwan还有长达几天的森林穿越,需要在野兽出没的密林中扎营
七 购物:
尼泊尔的物产不算丰富, 主要是手工艺品和茶叶。 手工艺品中最多的是铜器,木雕,唐卡,小首饰和廓尔克刀。 铜器最有名的是在帕坦,巴德岗的木雕很多, 唐卡最好的是在加都大佛塔周围的藏民店里, 廓尔克刀到处都有,但是已经成了工艺品,不再像是割人脑袋的凶器了。小首饰可能在Thamel区比较多。 我们只买了些铜器和唐卡。
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