白登师傅没机会“漂移”只能缓慢爬行。不过，这也让我有更多的机会去欣赏嘎瓦隆山上的两条大冰川和天湖。

　　52K也有一个中转站比24K热闹多了，这里还有供过路司机和驴子休息的客栈。客栈里人来人往生意兴隆，因此，如果要吃炒菜，要等上1个小时。而我们可等不了那么久，离今天的终点还有28公里，在平时，不用半个小时就能到了，可是在这样的路上，平均速度也就10公里左右，估计还要3个小时才能到达80K。于是，12包方便面一人分到包半，将就填饱肚子上路了。

　　下午4点，我们终于抵达了传说中的80K，从这里开始，我们即将告别白登师傅，用双腿丈量墨脱的土地。

　　80K，渝州招待所吃住凑合，却也舒坦！

80K路上的风光不论哪个角度都是大片。

　　80K是墨脱最重要的物质中转站之一，虽然地方不大，10分钟就能逛完，但比52K更加热闹。这里的商铺、客栈多是四川人开的，因此，这些店铺名字也跟四川有关。我们买补给的商店叫“渝城商店”，而住宿的地方则叫“渝州招待所”。

　　渝州招待所没有厨子，我们入住后，老板亲自下厨做晚餐，不多时，就是一大桌菜。在经历了一天的颠簸和方便面凑合的午餐之后，大家的唾液都急速分泌着，眼里闪烁着绿光，饭菜只要一上桌，立马被抢光。

　　招待所的房间，不论是标间、还是单人间都不带独立卫生间，房间被子虽说不上干净整洁，但厚实软和睡着也舒服。原本以为有澡堂就可以洗澡，但当我们看到浴室门口木牌上的大字“营业时间：每月1日、10日、20日欢迎各位光临”时，也只得悻悻而归了。

　　“大厅”里有电视机，虽然没有闭路线，但是这里几乎每家都有卫星接收装置，所以能够看到的频道还是很多的，画面也很清晰。身处80K还能看上新闻联播让我们兴奋不已。同时，既然能看电视，摄影器材、手机、GPS也就能充电了。

　　80K—108K的断路点，一样能搭车？

　　早上6点，吃过老板娘为我们弄的早餐，确认随行装备，在招待所的门口留了一张合影，我们正式出发了。

　　离开80K后就是一段下山的盘山路，走这条路，我们7人全都穿上了高帮登山鞋，裹上了严实的冲锋衣。因为这里海拔低，气候温润，植被茂密，放眼望去尽是绿意盎然的雨林。传说中的小吸血鬼——蚂蝗就藏匿于此。在行走的道路边随便瞟一眼，都能看见在枝叶上蠕动的蚂蝗。但好在道路较宽，只要不靠近两旁的树丛，蚂蝗也亲近不了你。

　　其实80K—108K的道路情况，基本上和24K到80K的一样，能够通行大卡车。而我们之所以不能坐车原因是因为“断路点”。这是目前墨脱到底通没通公路的争论焦点。从严格的定义上来说，墨脱已经算是通公路了，大卡车、越野车都能到达墨脱县城。但是实际上又很难说是真正意义上的通车，因为在80K到墨脱的路上，特别是80K到108K这一段，塌方相当严重，很多时候公路会被很大的塌方区分割成几段，连人想通过都很勉强。所以说，如果想从318国道上的波密开始，就乘坐一辆汽车直接进入墨脱县城，目前仍是不可能的。

　　精明的旅行者即使是探险也会为自己找一种最舒服的方式上路，要想搭车进墨脱也有诀窍。因为此地的塌方区位置相对固定，所以说在几个“断路点”之间，当地人在路还通时就特意将车辆留在了里面“值班”：跟着汽车甲来到“断路点”一，下车后去到“断路点”一的另一头等待的汽车乙，然后搭乘汽车乙到“断路点”二，再转乘汽车丙……如此循环，小段徒步和搭车配合，也有助于体力恢复。

　　一路上，我们脱鞋蹚过过水路面、小心翼翼地穿过无数个小塌方路段，在快近中午时偶遇两个孩子。跟着他们，我们来到92K附近的村庄，在村庄商店里面买了几瓶饮料，要了几壶开水，泡上方便米饭，对付着吃了。而在80K之后，所有的饮料都不按照常规定价销售，无论是可乐还是红牛，全部统一售价10元一瓶。

　　后半段的路塌方区基本没有了，但路面情况依旧不佳，而且头顶的太阳愈发热辣，身上豆大的汗珠流不停。因此，每到有干净溪水的地方，我都会取下毛巾，擦拭一下。就这样走走停停，天色渐晚时，108K处一排整齐的木屋出现在眼前。身体顿时恢复了力气，一步不停直冲客栈。而等到屁股落在客栈的门口时，连喘气的劲儿都快没了。

　　为墨脱选一条路，绝不回头。

墨脱的原始森林中，简易的木桥随时随地都可能被河水冲断。

　　探险不是玩命，凡事都得量力而行。在108K休整一天，次日，又是6点的闹钟，同样的上路准备，只是目的地不同了，今天我们即将进入江湖传闻中的墨脱县城，从108K到141K，33公里路，艰难或轻松前途未卜？

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